Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công 7 dự án cầu qua sông Hồng, phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối giữa hai bờ sông và phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Ban QLDA ĐTXD huyện Châu Thành xin thông báo đến hộ gia đình, cá nhân hoặc ai là chủ sử dụng đất của thửa đất 463,1 m² đến lập thủ tục nhận thông báo thu hồi đất, kiểm đếm đất và tài sản trên đất.
Ban QLDA ĐTXD huyện Châu Thành xin thông báo đến hộ gia đình, cá nhân hoặc ai là chủ sử dụng đất của thửa đất 463,1 m² đến lập thủ tục nhận thông báo thu hồi đất, kiểm đếm đất và tài sản trên đất.
Ban QLDA ĐTXD huyện Châu Thành xin thông báo đến hộ gia đình, cá nhân hoặc ai là chủ sử dụng đất của thửa đất 463,1 m² đến lập thủ tục nhận thông báo thu hồi đất, kiểm đếm đất và tài sản trên đất.
El Marco, một cây cầu đơn sơ nối liền hai ngôi làng El Marco ở Tây Ban Nha và Varzea Grande ở Bồ Đào Nha, được mệnh danh là cây cầu quốc tế ngắn nhất thế giới.
Nhiều cây cầu trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, cầu bắc qua kênh thủy lợi trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ sập đổ, mất an toàn cho người tham gia lưu thông. Do đó, để đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản cho nhân dân, cơ quan chức năng cần nhanh chóng có phương án đầu tư xây dựng, sửa chữa.
Công ty cung cấp dữ liệu vệ tinh Planet Labs của Mỹ đã công bố hình ảnh vệ tinh về cây cầu chiến lược ở tỉnh Kursk của Nga trước và sau khi bị Ukraine tấn công.
Sau khi Thông tấn xã Việt Nam phản ánh, về việc cây cầu phao bắc qua sông Mã nối xã Cẩm Vân với 7 xã phía Nam của huyện miền núi Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng tới việc giao thương, sản xuất của người dân, mới đây, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông tỉnh Thanh Hóa cho biết: Đơn vị đang triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân, phấn đấu năm 2025 sẽ đưa cầu vào hoạt động, phục vụ đi lại người dân hai xã Cẩm Vân và xã Cẩm Tân.
Tuyến đường sắt đi qua khu vực đèo Hải Vân (quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng) có chiều dài 19,8 km. Trên tuyến có nhiều cầu, hầm đường sắt được xây dựng từ thời Pháp thuộc, với tuổi đời gần 100 năm. Hiện nay, nhiều công trình trên tuyến đường sắt này đã bị xuống cấp, thấm dột, rỉ sét và cần được tu bổ, cải tạo tổng thể.
Cầu Nước Oa và cầu Sông Trường (bắc qua sông Nước Oa và sông Trường) là hai cây cầu nằm trên Quốc lộ 40B, tuyến đường huyết mạch kết nối từ thành phố Tam Kỳ (Quảng Nam) lên các huyện: Tiên Phước, Bắc Trà My, Nam Trà My và tỉnh Kon Tum.
Ngày 4/4, UBND huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng phối hợp với các nhà tài trợ tổ chức Lễ khánh thành và đưa vào sử dụng 3 cây cầu kết nối giao thông tại xã Phú Tâm. Đây là 3 cây cầu nằm trong chương trình Kết nối yêu thương với sự tài trợ của Công ty Nhựa Tiền Phong, Công ty Nhựa Tín Kim, Nhóm Thiện nguyện Từ Tâm và các mạnh thường quân đóng góp xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vừa có văn bản đề nghị các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT công trình đường bộ đang khai thác thực hiện rà soát tình trạng kỹ thuật, khổ giới hạn và tải trọng của các công trình cầu, đường bộ
Ngày 17/01/2020, Quỹ Bảo trợ trẻ em Việt Nam phối hợp với Sở Lao động – Thương binh và Xã hội tỉnh Vĩnh Long tổ chức Lễ khánh thành công trình cầu Phú Thạnh A, đồng thời trao tặng học bổng cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn vươn lên học tập tốt tại tỉnh Vĩnh Long.
Trung Quốc đang thi công một cầu đường sắt tại khu vực có mệnh danh “Tam giác quỷ Bermuda của châu Á” và được coi là “nơi không thể đến” đối với ngành xây dựng.
Cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải, thuộc thôn Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị). Trước đây, cầu được làm bằng gỗ, dành cho người đi bộ. Sau nhiều lần sửa chữa, nâng cấp, năm 1952, người Pháp cho xây lại cầu bằng bê tông cốt thép với chiều dài 178 m.
Bằng tấm lòng và trách nhiệm của mình, người nông dân nghèo Chu Văn Diu ở thôn Hoắc, xã Thái Bình, huyện Yên Sơn (tỉnh Tuyên Quang) đã làm một cây cầu qua suối giúp các cháu nhỏ và người dân trong thôn đi lại an toàn, dễ dàng hơn, nhất là trong mùa mưa lũ. Cây cầu được làm bằng gỗ dài 12 m và đường dẫn lên cầu bằng bê tông dài 30 mét.
