Để đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ các công trình giao thông trọng điểm, tỉnh Tây Ninh cần được hỗ trợ khoảng 15,6 triệu m3 cát san lấp phục vụ các dự án giao thông trọng điểm, chủ yếu là đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh và tuyến TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia đang được triển khai tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Tỉnh An Giang tăng cường quản lý, giám sát việc khai thác khoáng sản phục vụ các dự án trọng điểm và APEC 2027, nhằm đảm bảo nguồn tài nguyên được sử dụng đúng mục đích, không gây hệ lụy môi trường và ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi trục lợi, vi phạm pháp luật.
Ngày 20/6, lãnh đạo UBND huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam thông tin huyện vừa tổ chức đấu giá các điểm mỏ khai thác khoáng sản cát, sỏi. Tuy nhiên, điều bất ngờ là giá trúng đấu giá chênh lệch rất lớn so với giá khởi điểm.
Dự án công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, dự án thành phần 1 (gọi tắt là cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 1) là một trong những công trình trọng điểm quốc gia.
Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, đoạn qua tỉnh Hậu Giang đang đối mặt với một số khó khăn, đặc biệt là về nguồn vật liệu cát và đá phục vụ thi công.
Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang Nguyễn Thị Thanh Phương, tỉnh đã khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết cũng như cơ chế, chính sách đã được phê duyệt nhằm tiến hành triển khai đưa vào khai thác hai mỏ cát phục vụ dự án thành phần II thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn I, gồm: Mỏ cát Hòa Hưng II trên sông Tiền qua địa bàn xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè (Tiền Giang) và mỏ cát trên sông Tiền đoạn thuộc xã Tân Khánh Trung, huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) với tổng khối lượng được phép khai thác 956.000 m3.
Ngày 27/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Công ty TNHH Thương mại - Dịch vụ Hòa Tuấn tổ chức lễ khởi công dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (cát sông) trên sông Hậu thuộc địa bàn xã An Thạnh Nhất, huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng).
Khó khăn lớn nhất về nguồn cát san lấp của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án thành phần 1) đang dần được tháo gỡ. Có cát về công trình, nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị và nhân lực thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án đúng kế hoạch.
Ngày 28/9, theo thông tin từ UBND tỉnh Tiền Giang, UBND tỉnh vừa ban hành Giấy phép số 194/GP-UBND cho phép Công ty Cổ phần Hoàng Hải (tổ 19, ấp 5, xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) được khai thác khoáng sản cát san lấp và khoáng sản phụ đi kèm (đất bóc tầng phủ trong khai thác cát) bằng phương pháp lộ thiên trong Báo cáo kinh tế kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình tại mỏ Hòa Hưng 5 (xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang).
Tỉnh Sóc Trăng có 5 mỏ cát trong quy hoạch được cấp phép mới với tổng diện tích hơn 450 ha, trữ lượng hơn 11 triệu m3. Các mỏ cát này nằm trên sông Hậu thuộc tỉnh Sóc Trăng, được UBND tỉnh Sóc Trăng lập hồ sơ, thủ tục bàn giao cho các nhà thầu khai thác theo cơ chế đặc thù để thi công dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Sáng 12/8, Cảnh sát biển và lực lượng chức năng đã tổ chức dẫn giải tàu vận chuyển 1.000 m3 cát không rõ nguồn gốc về khu vực chân cầu Bạch Đằng (Hải Phòng) để canh giữ đảm bảo an toàn và tiến hành các biện pháp điều tra, xác minh và xử lý theo quy định của pháp luật.
Ngày 16/7, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 329/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi họp giải quyết vướng mắc cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Chiều 10/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc về kết quả thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ giải quyết vướng mắc về vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Ngày 30/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã phối hợp với Ban điều hành Trường Sơn 12 (thuộc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) tổ chức Lễ khởi công khai thác cát sông tại mỏ cát MS05 trên sông Hậu để phục vụ thi công dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Ngày 29/6, tại khu B1 thuộc bờ biển địa bàn tỉnh Sóc Trăng, UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận và nhà thầu khai thác đã tổ chức khởi công dự án khai thác khoáng sản cát biển phục vụ cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ-Cà Mau.
Nhiều công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia triển khai đồng loạt ở Đồng bằng sông Cửu Long đang gặp khó khăn về nguồn cát cung ứng không đủ nhu cầu san lấp, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Trong bối cảnh nhiều dự án kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đường bộ cao tốc nói riêng đang gặp vướng mắc về nguồn cung vật liệu cát để san lấp, đắp nền, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung nghiên cứu, đưa ra các giải pháp khả thi nhằm sớm giải quyết vấn đề cấp bách này.
