Ngày 7/11, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 8 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) đã xử phạt trực tiếp và phạt nguội hàng chục trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Sau một năm thí điểm cân tải trọng tự động tại 3 vị trí trên các tuyến đường trọng yếu, tình trạng xe ô tô vi phạm quá tải trọng giảm hơn 90%. Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh kiến nghị hoàn thiện quy chuẩn để mở rộng phạm vi áp dụng thiết bị cân tải trọng tự động xử phạt xe quá tải.
Theo Công an huyện Mỹ Đức, Hà Nội, hàng ngày trên tuyến tỉnh lộ 76 nối Hoà Bình-Hà Nội, vẫn “rầm rập” đoàn xe chở quá tải vận chuyển đất, cát, vật liệu xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa đề nghị nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5, để áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, hệ thống quốc lộ và các trục đường có nhiều xe tải lưu thông để ngăn chặn, tiến tới chấm dứt tình trạng xe chở hàng vượt quá tải trọng.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa đề nghị nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5, để áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, hệ thống quốc lộ và các trục đường có nhiều xe tải lưu thông để ngăn chặn, tiến tới chấm dứt tình trạng xe chở hàng vượt quá tải trọng.