Sông Kinh qua xã Tịnh Khê, tỉnh Quảng Ngãi những năm qua bị bồi lấp, dòng chảy ngày càng cạn khiến việc đi lại bằng thuyền phụ thuộc vào thủy triều, gây ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động tham quan rừng dừa nước Tịnh Khê - điểm du lịch sinh thái gắn với lịch sử cách mạng của địa phương.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị diễn ra thường xuyên đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất của ngư dân và vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp.
Gần trưa, nắng mùa hè phủ trắng dải cát ven biển xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị. Trước mắt chúng tôi, nơi từng là cửa biển Lý Hòa tấp nập tàu thuyền ra vào nay chỉ còn một doi cát khổng lồ chắn ngang dòng chảy.
Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, tình trạng bồi lấp nghiêm trọng tại cửa sông Dinh (xã Nam Trạch, tỉnh Quảng Trị) đang khiến hàng trăm tàu thuyền của ngư dân bị mắc kẹt, không thể vươn khơi. Hoạt động khai thác thủy sản đình trệ trong khi đây là thời điểm thuận lợi nhất của vụ biển, khiến nhiều gia đình rơi vào cảnh khó khăn.
Cửa sông Lý Hòa (xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị) bị bồi lấp nghiêm trọng trong những ngày đầu năm 2026 không chỉ khiến hàng trăm tàu cá của ngư dân xã Đông Trạch “mắc cạn” ngay trước mùa biển thuận lợi, mà còn làm tê liệt khả năng tiêu thoát nước, đe dọa sản xuất nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản của toàn vùng hạ lưu.
Liên quan đến việc doanh nghiệp gặp khó khi luồng hàng hải Cửa Việt bị bồi lấp, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam đã phản ánh ngày 25/2; ngày 10/3, ông Trần Ngọc Sơn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, luồng hàng hải Cửa Việt sẽ được tiến hành nạo vét khoảng từ tháng 5 - 8/2025, nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp như hiện nay khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.
Tình trạng bồi lấp tại một số cửa sông, cửa biển trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi ngày càng nghiêm trọng, khiến tàu thuyền của ngư dân ra vào gặp rất nhiều khó khăn, buộc phải đưa tàu đến các cảng khác để bán hải sản.
Mặc dù, đầu tháng 3/2024 Khu neo đậu tránh trú bão Bến Lội – Bình Châu, xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã được bơm hút cát khơi thông luồng lạch để tàu cá ra khơi đánh bắt. Thế nhưng, đến thời điểm này nhiều ngư dân vẫn chưa thể thuận lợi ra khơi.
Đó là ý kiến chỉ đạo của ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 30/1 tại cuộc họp với địa phương và các sở, ngành liên quan về đề xuất phương án xử lý hiện tượng bồi lấp khơi thông luồng lạch và cửa ra vào cho tàu cá tại khu vực Bến Lội - Bình Châu tại huyện Xuyên Mộc.
Chiều 9/9, tại thành phố Hội An, UBND tỉnh Quảng Nam phối hợp với Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tổ chức Hội thảo Chiến lược quản lý bền vững bờ biển Hội An.
Ngày 10/8, Cảng trưởng Cảng cá Cửa Tùng Nguyễn Tiến Long thuộc Ban quản lý cảng cá Quảng Trị cho biết, cảng cá Cửa Tùng đã thông luồng và đón tàu cá ngư dân đánh bắt xa bờ vào cập cảng an toàn sau gần thời gian dài bị bồi lấp nghiêm trọng.
Tỉnh Thanh Hóa hiện có khoảng 8 cảng cá; trong đó có 3 cảng cá lớn là cảng cá Hòa Lộc, cảng Cá Lạch Hới và cảng cá Lạch Bạng, trải qua nhiều năm sử dụng các công trình này đang bị bồi lấp nghiêm trọng nhưng chưa có kinh phí để nạo vét. Tàu thuyền nhiều lúc mắc cạn không thể ra khơi do phụ thuộc vào mức nước.
Con Sông Lô có chiều dài gần 10 km, rộng khoảng 6m, chảy qua địa phận xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, 8 năm nay do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, một đoạn của con sông này đã bị bồi lấp.
Các trận mưa bão vừa qua khiến luồng đường thủy nội địa Hội An – Cù Lao Chàm (tỉnh Quảng Nam) tiếp tục bị bồi lấp nặng, tàu thuyền có công suất lớn của ngư dân gặp nhiều khó khăn khi vào âu thuyền Hồng Triều hoặc các vũng neo đậu ven sông Thu Bồn để tránh trú mưa bão.
Cửa biển Khánh Hội (huyện U Minh) được nạo vét đưa vào sử dụng cuối năm 2018, tuy nhiên đến nay, cửa biển này lại bị bồi lấp. Các phương tiện ra vào cửa biển phải tốn chi phí lai dắt và đã có phương tiện bị mắc cạn, chìm.
Trước tình trạng một đảo cát dài hơn 3km, rộng hơn 200m xuất hiện ở vùng biển Hội An cách đây không lâu, ngày 5/4, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với UBND tỉnh Quảng Nam, các cơ quan chuyên môn đã có chuyến thực địa để nắm tình hình, nghiên cứu, đề xuất giải pháp phòng ngừa khả năng đảo cát này có những tác động khó lường.
Các cửa biển ở tỉnh Quảng Trị đang bị bồi lấp rất nghiêm trọng, gây ảnh hưởng rất lớn đến việc tàu thuyền đi lại, trong khi địa phương thiếu kinh phí để khắc phục tình trạng này.
Đang vào mùa khai thác cá ngừ đại dương nhưng cửa biển Đà Diễn, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên bị bồi lấp trở lại nên hàng trăm tàu thuyền công suất lớn không thể ra vào được, khiến ngư dân rất lo lắng.
