5 hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới gồm Mercedes, Ford, Peugeot-Citroen, Renault và Nissan sẽ phải trình diện Tòa án Tối cao Anh vào ngày 13/10, diễn biến mới nhất trong vụ bê bối gian lận khí thải gây chấn động ngành ô tô toàn cầu trong thập kỷ qua.
9 năm sau khi vụ bê bối khí thải "Dieselgate" làm rung chuyển ngành công nghiệp ô tô Đức và gây tổn hại nghiêm trọng đến danh tiếng của Volkswagen, ngày 3/9, cựu Giám đốc điều hành (CEO) tập đoàn ô tô Đức này Martin Winterkorn cuối cùng đã phải ra hầu tòa.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, ngày 16/9, phiên tòa xét xử 4 cựu quản lý của tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Volkswagen (Đức) đã bắt đầu với sự vắng mặt của cựu Giám đốc điều hành (CEO) Martin Winterkorn.
Ngày 6/6, cựu Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen (Đức), ông Martin Winterkorn đã chấp nhận trả cho hãng 11 triệu euro để giải quyết khiếu nại xung quanh vụ bê bối khí thải mang tên "Dieselgate".
Ngày 23/5, Văn phòng công tố thành phố Stuttgart (Đức) đã quyết định phạt 90 triệu euro (100 triệu USD) đối với hãng cung cấp phụ tùng ô tô Bosch của nước này do bê bối khí thải liên quan tới tập đoàn ô tô Volkswagen từng làm rung chuyển ngành sản xuất ô tô hồi năm 2015.
Gần 10 triệu USD là khoản tiền mà tập đoàn sản xuất ô tô hạng sang BMW có nguy cơ phải nộp phạt tại Đức liên quan tới việc các mẫu xe chạy bằng dầu diesel của hãng này thải ra lượng khí thải độc hại cao hơn mức cho phép.
Cơ quan công tố Đức ngày 18/2 thông báo đã khởi kiện hãng xe đua Porsche liên quan tới bê bối gian lận khí thải bị phơi bày năm 2015 của tập đoàn Volkswagen (VW), cũng là công ty mẹ của Porsche.
Một toà án ở Stuttgart, Đức ngày 24/10 đã ra phán quyết cổ đông lớn nhất của Volkswagen (VW) là công ty Porsche SE phải bồi thường cho những thiệt hại đối với một số nhà đầu tư liên quan đến việc giải quyết vụ bê bối gian lận khí thải "dieselgate" của “ông lớn” này.
Ngày 9/7, hãng sản xuất ô tô Nissan tuyên bố các trường hợp làm giả số liệu về lượng khí thải được phát hiện khi kiểm định các xe ô tô tại 5 nhà máy của hãng ở trong nước, ảnh hưởng tổng cộng 1.171 chiếc.
Volkswagen (VW), nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức, ngày 13/6 cho biết họ chấp thuận nộp phạt một tỷ euro (1,2 tỷ USD) vì vụ bê bối gian lận khí thải.
Các hãng sản xuất ô tô trên thế giới, vốn chịu ảnh hưởng từ các vụ bê bối khí thải của các hãng lớn như Volkswagen (VW) hay Mitsubishi Motors, đang lao vào cuộc đua cắt giảm từng gram khí CO2 thải ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều những quy định khắt khe hơn để hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường do phương tiện xe cơ giới.
Hãng sản xuất ô tô Volkswagen (VW) của Đức ngày 10/1 thông báo đã đạt được "dự thảo thỏa thuận cụ thể" với các cơ quan chức năng Mỹ về việc chi thêm 4,3 tỉ USD tiền phạt, đồng thời sẽ đồng ý nhận tội đối với các các buộc hình sự trong vụ bê bối gian lận khí thải tại Mỹ.
Cục Điều tra liên bang Mỹ (FBI) đã bắt giữ một giám đốc của hãng chế tạo ô tô Volkswagen vì các cáo buộc gian lận liên quan đến vụ bê bối khí thải "Dieselgate".
Tháng 6 vừa rồi, tập đoàn ô tô Volkswagen của Đức đã chấp nhận chi gần 15 tỷ USD để khắc phục hậu quả vụ bê bối gian lận khí thải khiến thế giới rúng động. Đặt mục tiêu trở thành hãng sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, song sự liều lĩnh, gian lận đã đẩy Volkswagen vào một vụ bê bối khó có thể sữa chữa ngày một ngày hai.
Vụ bê bối khí thải của hãng xe hơi Đức Volkswagen (VW) tiếp tục gây những thiệt hại lớn về uy tín và hậu quả kinh tế khi các phân tích và thống kê cho thấy hãng đã để mất thị phần xe hơi ở nhiều thị trường quan trọng.
