#bảo trì cầu

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, UBND các xã, phường, đặc khu trên địa bàn và các đơn vị được giao nhiệm vụ quản lý bảo trì rà soát, kiểm tra tình trạng các cầu yếu, cầu treo dân sinh có nguy cơ mất an toàn giao thông.

Sau hơn 120 năm sử dụng, cầu Long Biên được xếp vào loại cầu yếu nhưng hàng ngày vẫn gánh trên mình hàng chục nghìn lượt phương tiện qua lại, trong đó có cả tàu hỏa, xe máy, xe đạp, người đi bộ. Đặc biệt, trong tháng 5 vừa qua đã xảy ra 2 vụ sập tấm đan trên lối đi dành cho người đi bộ và mặt đường bộ dành cho xe máy, xe thô sơ lưu thông.

Từ ngày 18/9, cầu Long Biên được công nhân Công ty CP Đường sắt Hà Hải (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - VNR) sơn mới lại, dự kiến "áo mới" của cầu sẽ hoàn thành trong tháng 11/2021.

Từ ngày 18/9, cầu Long Biên được công nhân Công ty CP Đường sắt Hà Hải (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - VNR) sơn mới lại, dự kiến "áo mới" của cầu sẽ hoàn thành trong tháng 11/2021.