Tăng ứng dụng công nghệ thông tin trong dịch vụ đăng kiểm

Theo đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, trong tháng qua, hoạt động đăng kiểm tại thành phố đã nhận được sự hỗ trợ của Cục Đăng kiểm Việt Nam và lực lượng cảnh sát giao thông, quân đội nhưng tình trạng ùn tắc, xếp hàng kéo dài tại các trung tâm đăng kiểm vẫn tiếp diễn đến những ngày đầu tháng 4/2023.
Chú thích ảnh
Xe ô tô được kiểm định tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 50-02S. Ảnh: Tiến Lực/TTXVN

Ngày 6/4, tại cuộc họp cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, liên quan đến hoạt động đăng kiểm trên địa bàn thành phố, ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng quản lý vận tải đường bộ, Sở Giao thông vận tải cho biết, đến nay, trên địa bàn thành phố còn 13/19 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động. Trong đó, 27/53 dây chuyền kiểm định đang hoạt động; 103/197 đăng kiểm viên đang làm việc; công suất kiểm định tối đa hiện đạt 1.630 lượt xe/ngày.

Theo đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, trong tháng qua, hoạt động đăng kiểm tại thành phố đã nhận được sự hỗ trợ của Cục Đăng kiểm Việt Nam và lực lượng cảnh sát giao thông, quân đội nhưng tình trạng ùn tắc, xếp hàng kéo dài tại các trung tâm đăng kiểm vẫn tiếp diễn đến những ngày đầu tháng 4/2023.

Tính từ ngày 15/2 - 14/3, tổng số lượt phương tiện tham gia kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trên địa bàn thành phố là 28.450 lượt.

Về giải pháp dài hạn cho ngành đăng kiểm, ông Đỗ Ngọc Hải thông tin, nhằm củng cố, kiện toàn và đổi mới hoạt động của lĩnh vực đăng kiểm, Bộ Giao thông vận tải đang chỉ đạo các cơ quan đơn vị khẩn trương hoàn thiện phương án sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 8/10/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới (theo trình tự, thủ tục rút gọn). 

Trong đó, ngoài việc tách bạch công tác quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công của lĩnh vực đăng kiểm, các đơn vị cần nâng cao hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý trong lĩnh vực đăng kiểm gắn với đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các địa phương; xem xét thêm giải pháp ưu tiên cho phép các trung tâm đăng kiểm của lực lượng công an, quân đội và các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng của các nhà sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô đáp ứng quy định được phép hoạt động kiểm định xe ô tô. 

Ngoài ra, các đơn vị cần nâng cao ứng dụng công nghệ thông tin trong cung cấp dịch vụ đăng kiểm... với mục tiêu hướng tới là nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, tiết kiệm chi phí của xã hội; đảm bảo công khai, minh bạch, chất lượng và cạnh tranh lành mạnh của các đơn vị cung cấp dịch vụ đăng kiểm.

Thu Hương (TTXVN)

Dành cho bạn

Lực mua lan tỏa, VN-Index tăng hơn 22 điểm trong phiên sáng 10/11

Lực mua lan tỏa, VN-Index tăng hơn 22 điểm trong phiên sáng 10/11

Thị trường chứng khoán khởi sắc trong phiên giao dịch sáng 10/11 khi sắc xanh lan rộng trên cả ba sàn. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt các mã chứng khoán, bất động sản và ngân hàng, đồng loạt tăng điểm, giúp VN-Index bứt phá hơn 22 điểm. 

Kiến nghị bãi bỏ hạn ngạch thuế quan đối với tôm Việt Nam trong VKFTA

Kiến nghị bãi bỏ hạn ngạch thuế quan đối với tôm Việt Nam trong VKFTA

Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) kiến nghị bãi bỏ hạn ngạch thuế quan đối với tôm Việt Nam trong khuôn khổ VKFTA, hướng tới áp dụng thuế suất nhập khẩu 0% không giới hạn khối lượng, qua đó cải thiện khả năng cạnh tranh tại thị trường Hàn Quốc.

MXV-Index tiếp tục giảm điểm, tiến gần mốc 2.700 điểm

MXV-Index tiếp tục giảm điểm, tiến gần mốc 2.700 điểm

Sắc đỏ bao trùm thị trường hàng hóa trong phiên giao dịch ngày 9/11. Nhóm năng lượng tiếp tục dẫn dắt đà giảm của toàn thị trường, trong khi giá hai mặt hàng cà phê đồng loạt đi xuống trước triển vọng nguồn cung dồi dào hơn từ Brazil. Kết phiên, chỉ số MXV-Index giảm 0,9%, xuống còn 2.709 điểm.

Siết kỷ luật lãi suất, bơm vốn kỳ hạn dài trước mùa cao điểm

Siết kỷ luật lãi suất, bơm vốn kỳ hạn dài trước mùa cao điểm

Chính phủ yêu cầu Ngân hàng Nhà nước xử lý nghiêm tổ chức tín dụng không chấp hành chỉ đạo giảm lãi suất cho vay, cạnh tranh lãi suất không lành mạnh, trong khi lãi suất huy động tháng 10 mới giảm nhẹ và nhà điều hành chuyển sang bơm vốn kỳ hạn dài trước cao điểm cuối năm.