Sớm làm rõ những khoản mục cấu thành phải trả trong giá vé máy bay

Trước tình trạng thời gian vừa qua, giá vé máy bay của các hãng hàng không nội địa tăng cao đã ảnh hưởng trực tiếp tới nhu cầu đi lại của người dân, nhất là trong dịp cao điểm như dịp lễ 30/4 - 1/5, về hoạt động bán vé, niêm yết, kê khai giá, các hãng hàng không cần sớm rà soát, điều chỉnh cách thức hiển thị thông tin, làm rõ những khoản mục cấu thành mà khách hàng phải trả trong giá vé thể hiện. 
Chú thích ảnh
Máy bay của các hãng hàng không tại sân bay Nội Bài. Ảnh tư liệu: Huy Hùng/TTXVN

Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong việc thể hiện thông tin về giá vé trên website, các hãng chưa thể hiện đồng nhất và có nội dung khoản thu dễ gây hiểu lầm về cách gọi, đặt tên, dẫn đến hành khách không nắm rõ chi tiết về các khoản phải trả trong tổng giá vé phải thanh toán.

Bên cạnh đó, các thông tin về các chương trình khuyến mại, chính sách giảm giá vé của các hãng chưa được thể hiện, truyền thông rộng rãi; do vậy giảm khả năng tiếp cận thông tin và mua được các mức giá vé phù hợp của khách hàng.

Tới đây, Cục Hàng không Việt Nam sẽ tổ chức làm việc với các hãng để thống nhất cách thể hiện, bảo đảm thông tin rõ ràng, đầy đủ.

Về phía các hãng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị kịp thời đưa các thông tin về chương trình khuyến mãi, chính sách giảm giá vé của hãng trong các giai đoạn, nâng cao hiệu ứng truyền thông, lan tỏa thông tin để khách hàng có nhu cầu có thể tiếp cận, lựa chọn loại hình giá vé phù hợp với nhu cầu.

Cùng với đó, các hãng cần thường xuyên kiểm tra, giám sát hệ thống bán vé điện tử, hệ thống bán vé qua các kênh đại lý, phát hiện xử lý những hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé vi phạm quy định pháp luật và chính sách của hãng. 

Trước đó, theo kết quả rà soát, kiểm tra giá vé máy bay của các hãng hàng không, tập trung vào giai đoạn từ ngày 1/1/2023 đến ngày 4/5/2024, các hãng đã thực hiện niêm yết giá vé đầy đủ, bao gồm giá dịch vụ vận chuyển, phụ thu quản trị hệ thống, phụ thu dịch vụ hệ thống, phụ thu dịch vụ tiện ích, phụ thu dịch vụ đặt vé (nếu có), các khoản thu hộ (dịch vụ phục vụ hành khách và đảm bảo an ninh hành khách, hành lý) và thuế VAT.

Hành khách khi truy cập vào các trang web bán vé của các hãng hàng không, sau khi lựa chọn hành trình và ngày đi sẽ nhận được thông tin giá vé đầy đủ cần phải thanh toán trước khi mua vé.

Các khoản phụ thu nằm trong giá vé như phụ thu quản trị hệ thống, phụ thu dịch vụ hệ thống của các hãng dao động từ 430.000 - 480.000 đồng tùy hãng và được thể hiện ở phần phụ phí (cùng với mục thuế, phí và các khoản thu hộ). Tuy nhiên, việc hiển thị thông tin chưa đồng nhất giữa các hãng.

Đối với các vé được bán trực tiếp tại phòng vé, các hãng đều thu thêm một khoản phí khoảng 50.000 đồng và khoản này không áp dụng khi khách mua trực tuyến trên trang web, ứng dụng điện thoại chính thức của hãng, hoặc các kênh bán vé máy bay trực tuyến chính thức khác (ngân hàng liên kết, đại lý điện tử như Traveloka, aBay, VnPay...).

Ngoài ra, các khoản phụ thu dịch vụ tăng thêm (không bắt buộc) tùy theo nhu cầu của hành khách (chọn chỗ ngồi, mua thêm hành lý ký gửi, chọn suất ăn, bảo hiểm du lịch...) cũng được các hãng niêm yết, công khai trên website chính thức của các hãng, khi khách hàng lựa chọn sử dụng dịch vụ sẽ nhận được thông tin đầy đủ về chi phí phải trả trước khi thanh toán.

Kết quả rà soát này được Cục Hàng không Việt Nam thực hiện trên cơ sở rà soát đối với các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines; đồng thời, kiểm tra tại đại lý bán vé của hãng với 2 đại lý bán vé/hãng của Vietnam Airlines, Vietjet và đại lý bán vé/hãng của Bamboo Airways, Vietravel Airlines.

Diệp Anh  (TTXVN)

Dành cho bạn

‘Chuyển đổi kép’ kết hợp số hóa và xanh hóa trong sản xuất

‘Chuyển đổi kép’ kết hợp số hóa và xanh hóa trong sản xuất

Nghị quyết 57 xác định khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là động lực cho phát triển. Trong sản xuất, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh có mối quan hệ chặt chẽ, trong đó dữ liệu và công nghệ số giúp doanh nghiệp đo lường, quản trị và giảm tác động môi trường.

AI đang được doanh nghiệp đưa từ các công cụ hỗ trợ cá nhân vào những quy trình vận hành thực tế.

Doanh nghiệp chuyển từ ứng dụng sang vận hành bằng AI

Từ sản xuất, logistics đến tài chính, doanh nghiệp đang đưa Trí tuệ nhân tạo (AI) vào các quy trình vận hành và phân bổ nguồn vốn. Hiệu quả công nghệ chỉ được khẳng định khi đi cùng dữ liệu đáng tin cậy, khả năng đo lường và cơ chế kiểm soát rủi ro.

39 dự án khởi nghiệp xanh cùng tranh tài tại TP Hồ Chí Minh

39 dự án khởi nghiệp xanh cùng tranh tài tại TP Hồ Chí Minh

Vòng bán kết Cuộc thi Khởi nghiệp Xanh lần thứ 12 quy tụ 39 ý tưởng, dự án từ tám tỉnh, thành phố. Nhiều mô hình tận dụng phụ phẩm nông nghiệp, tài nguyên bản địa, ứng dụng công nghệ và chế biến sâu nhằm tạo sản phẩm thương mại, giảm chất thải, đồng thời mở sinh kế bền vững.

Hình thành chuỗi đô thị gắn với sân bay Gia Bình

Hình thành chuỗi đô thị gắn với sân bay Gia Bình

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang mở ra không gian phát triển mới ở phía Nam tỉnh Bắc Ninh. Cùng với quá trình hình thành sân bay, các đô thị Gia Bình, Nhân Thắng và Lương Tài được định hướng phát triển theo những chức năng riêng, bổ trợ lẫn nhau, từng bước hình thành không gian đô thị, thương mại, dịch vụ và logistics gắn với kinh tế hàng không.