Tại một bờ biển ở Pakistan, những người công nhân nghèo hàng ngày vẫn mạo hiểm tính mạng để phá bỏ những chiếc tàu chở dầu, tàu hàng cũ để đổi lấy số tiền công 2,25 bảng Anh.
Gadani, bãi phá tàu biển lớn thứ 3 thế giới. |
Nghề phá bỏ tàu cũ được đánh giá là một trong những nghề nguy hiểm nhất thế giới. Tuy chỉ nhận được mức thù lao ít ỏi nhưng vẫn có rất nhiều người dân Karachi (Pakistan) sẵn sàng vật lộn với máy cắt, máy tiện để xẻ nhỏ những con tàu sắt khổng lồ. Cuối ngày, những mảnh tàu cũ này sẽ được bán phế liệu hoặc tái chế.
“Gẫy chân, đứt tay, thậm chí là mất mạng. Nhưng công việc này sẽ không bao giờ dừng lại”, Muhammad Shakeel, một người thợ 30 tuổi cho biết. Tất cả đàn ông trong gia đình Shkeel gồm cha, anh ta và 2 người em trai, đều làm việc tại xưởng phá tàu này.
Bãi phá tàu tại ngôi làng ven biển Gadani nằm cách thành phố Karachi 65km về hướng tây nam. Đây được mệnh danh là “nghĩa địa tàu biển" lớn thứ 3 thế giới, sau bãi Alang ở Ấn Độ và Chittagong ở Bangladesh.
Người công nhân dùng máy cắt để xẻ nhỏ chiếc tàu biển. |
Hút dầu còn sót lại trong tàu để đem bán. |
Cắt xẻ từng mảnh nhỏ của con tàu khổng lồ. |
"Nghĩa địa" của những con tàu cũ. |
Những người thợ chắt dầu còn sót lại trong thân tàu cũ để đem bán. |
"Nghĩa địa tàu biển Gadani" nuôi sống nhiều gia đình xung quanh thành phố Karachi. |
Phân loại những mảnh sắt từ tàu cũ. |
Làm việc với máy móc nguy hiểm mà không có thiết bị bảo hộ. |
Bữa ăn đơn giản của nhóm thợ. |
Tranh thủ ngả lưng nghỉ ngơi ngay trong thân tàu. |
Mạo hiểm tính mạng của mình để đổi lấy 2,25 bảng Anh (khoảng 70.000 đồng) mỗi ngày. |
Hoàng Trang(theo Dailymail)