Dọc hai bên cao tốc Liên Khương - Prenn cũng còn hàng chục điểm đấu nối (chủ yếu là đường mòn) để người dân địa phương di chuyển đến nơi sản xuất nông nghiệp của họ.
Sau khi rà soát, lực lượng chức năng đã dùng lưới B40 rào chắn, khóa các điểm đấu nối với cao tốc. Đây là các vị trí đường mòn do người dân địa phương tự mở, đấu nối vào cao tốc Liên Khương - Prenn để phục vụ nhu cầu di chuyển từ khu dân cư đến khu vực canh tác, sản xuất nông nghiệp. Điển hình trong số đó có con đường ô tô rộng 5,5m, dài khoảng 50m tại vị trí Km212+80 (từ khu dân cư xóm R’Chai, thôn Đarahoa, xã Hiệp An) mới được người dân mở rộng, rải đá để nối vào cao tốc. Tại vị trí này, dải bê tông phân cách giữa 2 tuyến đường đã bị người dân phá bỏ 1 đoạn khoảng 3m để đi vào khu sản xuất.
Trước đó, ngày 21/2, phóng viên TTXVN đã có thông tin về việc UBND xã Hiệp An lập biên bản vụ việc, vận động người dân rào chắn lại hàng rào các vị trí mở đường ô tô đấu nối trái phép tại Km212+80 để băng qua cao tốc Liên Khương - Prenn đến vườn của họ.
Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn có chiều dài khoảng 20km, nối sân bay Liên Khương (huyện Đức Trọng) với thành phố Đà Lạt. Dù có lưu lượng xe ô tô di chuyển lớn, nhưng cao tốc này lại có nhiều đường mòn, lối mở do người dân tự ý đấu nối, ảnh hưởng đến an toàn của các phương tiện, nhưng vẫn chưa được xử lý dứt điểm.