Tags:

Cấp thiết cứu những con tàu 67

• 

  Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài cuối: Gỡ 'nút thắt' bằng sửa đổi chính sách

  Để khắc phục những bất cập, hạn chế trong quá trình triển khai Nghị định 67/2014/NĐ-CP, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các chính sách mới về phát triển thuỷ sản, trình Chính phủ trong năm nay. Nhiều chuyên gia kinh tế kỳ vọng, Nghị định sẽ có những sửa đổi, bổ sung cụ thể hơn về cơ chế chuyển nhượng tàu, cơ cấu lại thời hạn trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ và hỗ trợ chính sách bảo hiểm cho phù hợp với thực tiễn.
• 

  Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài 4: Ngân hàng khao khát cơ chế đặc thù

  Ngư dân đóng tàu cá theo ưu đãi của Nghị định 67 chìm trong nợ nần. Tổng nợ xấu lên đến trên 69% đang là một thách thức lớn cần được tháo gỡ không chỉ với ngư dân mà còn cả với các ngân hàng.
• 

  Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài 3: Ngư dân khát khao bám biển

  Tìm đến tận nhà gặp những ngư dân đang vật lộn mưu sinh trước biển, mới cảm nhận rõ nỗi khát khao bám biển, theo nghề biển, niềm mong muốn “ướt mái chèo” mỗi ngày cùng những mùa tôm, rặng cá của họ.
• 

  Cấp thiết cứu những con tàu '67'- Bài 2: Quả ngọt và trái đắng

  Khi Nghị định 67 hỗ trợ ngư dân vay vốn đóng mới cả nghìn tàu cá đánh bắt thủy hải sản xa bờ được triển khai, ngư dân các tỉnh ven biển khấp khởi chờ mong chương trình phát huy hiệu quả, vừa nâng cao đời sống, vừa đảm bảo an toàn cho hoạt động đánh bắt xa bờ, nâng cao hiệu quả khai thác thủy hải sản và góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo của Việt Nam.
• 

  Cấp thiết cứu những con tàu '67' - Bài 1: Ôm mộng và vỡ mộng

  “Khó khăn ban đầu thì tôi còn xoay xở, cầm cự để ra khơi. Nhưng khi khó khăn kéo dài, không xoay xở được thì đành để tàu nằm bờ. Nào ai muốn sau bao năm gây dựng, gắn bó, tất cả tiền của dồn vào đây mà tàu phải nằm bờ, không thể làm gì được thế này!”, anh Hồ Sỹ Thọ - người ngư dân Nghệ An có hơn 30 năm vươn khơi, bám biển nghẹn lời khi kể cho chúng tôi nghe về câu nghề biển khó khăn, chuyện chiếc tàu cá vỏ thép tàu "67” nằm bờ chờ ngày bị thanh lý.
• 

  Tin tức TV: Cấp thiết cứu những con tàu '67'

  Con số 86% tàu “67” của Thanh Hóa, 81% tàu “67" tại Quảng Trị… trở thành nợ xấu của các ngân hàng thương mại tính đến cuối năm 2021 thôi thúc các phóng viên báo Tin tức thực hiện các chuyến thực tế tìm hiểu nguyên nhân về việc tàu “67” nằm bờ tại các vùng biển miền Trung - nơi nhiều những ngư dân giỏi của nhiều năm trước giờ chịu cảnh ôm nợ ngân hàng hàng chục tỷ đồng; bị thanh lý tài sản, nhà cửa. Họ từ những ông chủ tàu bỗng chốc trở thành người làm thuê.

Xem tiếp