Trong thời khắc giao thừa thiêng liêng của mùa Xuân Bính Ngọ 2026, khi hàng triệu gia đình trên khắp dải đất hình chữ S đang quây quần bên mâm cơm tất niên, tận hưởng không khí đoàn viên thì trên các đại dự án trọng điểm cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, tuyến giao thông kết nối đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, nhịp độ thi công vẫn hối hả, rộn ràng. Những người lính Trường Sơn cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân đang miệt mài làm việc xuyên đêm, xuyên Tết, dệt nên những cung đường của niềm tin và khát vọng vươn ra biển lớn.

Mệnh lệnh từ trái tim

Dự án tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, kết hợp cùng tuyến giao thông ra đảo và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai không đơn thuần là những công trình hạ tầng giao thông. Đây là các dự án mang tính chiến lược quốc gia, được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực đột phá để vùng Đất Mũi Cà Mau trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng, không chỉ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long mà còn của cả nước.

Chia sẻ về ý nghĩa của các dự án, Đại tá Lê Xuân Long, Giám đốc Ban Quản lý Dự án 166 (Bộ Quốc phòng), khẳng định: "Các dự án này chính là nhịp đập của ý chí và niềm tin của toàn Đảng, toàn dân; là biểu tượng sinh động cho tinh thần quyết chiến, quyết thắng của Quân đội nhân dân Việt Nam anh hùng trong hành trình mở lối ra khơi. Đây còn là nơi hội tụ tầm nhìn chiến lược, khát vọng phát triển bền vững và trách nhiệm thiêng liêng với biển đảo Tổ quốc".

Việc đầu tư các công trình này giúp kết nối thông suốt tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến tận điểm cuối Đất Mũi, nối liền đất liền với đảo Hòn Khoai, hiện thực hóa định hướng phát triển Hòn Khoai trở thành "lục địa cực Nam" của đất nước. Tinh thần thi công "vượt nắng, thắng mưa" trên công trường được thắp lên từ quyết sách khẩn trương, như một “mệnh lệnh” mà Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh trong chuyến kiểm tra thực địa: Tiến độ dự án chính là tiến độ của niềm tin nhân dân, uy tín của Nhà nước và trách nhiệm với tương lai đất nước. Với tinh thần đó, mỗi cán bộ, chiến sĩ trên công trường đều quán triệt tư tưởng: không để chậm một giờ, không lùi một bước, không để bất kỳ mắt xích nào làm trì trệ tiến độ chung.

Gác lại niềm riêng, những người lính Trường Sơn đón một mùa Xuân rất đặc biệt trên đại công trường. Với họ, cái Tết ý nghĩa nhất chính là chất lượng và tiến độ của mỗi mét đường, mỗi hạng mục công trình. Đại tá Trần Bạch Dương, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn chia sẻ đầy tự hào: "Những người lính đơn vị không vì tình riêng mà lãng quên nhiệm vụ. Cái Tết của chúng tôi mang sứ mệnh mở đường phát triển đất nước. Niềm tin, truyền thống của người lính Trường Sơn cùng sự đồng hành của chính quyền và Nhân dân địa phương đã tiếp thêm động lực mạnh mẽ để chúng tôi vượt kế hoạch đề ra".

Sự hiện diện của những người lính nơi mũi tàu Tổ quốc trong những ngày Tết không chỉ là thực hiện nhiệm vụ kinh tế - quốc phòng mà còn là sự khẳng định chủ quyền và ý chí vươn mình của dân tộc. Với Trung tá Mai Văn Hanh hay kỹ sư Trần Ru Bi, cảm xúc đón Tết xa nhà tại vùng đất thiêng này là sự đan xen giữa nỗi nhớ gia đình và niềm hãnh diện khi được đóng góp công sức vào việc nối dài dải đất liền thiêng liêng ra phía biển.

“Trong thời khắc giao hòa của đất trời, bản thân có rất nhiều cảm xúc đan xen khó diễn tả bằng lời, trong đó có sự hãnh diện, niềm tự hào khi được đồng hành cùng những người đồng đội góp một phần công sức nhỏ bé vào từng hạng mục công trình, để từ đó nối dài thêm dải đất liền thiêng liêng của tổ quốc trong hành trình vươn mình mạnh mẽ ra biển lớn" - anh Trần Ru Bi, kỹ sư Ban điều hành Trường Sơn 10, Dự án tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai tự hào cho biết.

Dù từng tham gia nhiều dự án lớn trên cả nước, nhưng với Trung tá Mai Văn Hanh, Phó Trưởng ban điều hành Trường Sơn 10 (Binh đoàn 12), việc đón Tết xa nhà tại vùng đất đặc biệt như nơi mũi tàu Tổ quốc mang lại cảm giác rất khác lạ và rất đỗi tự hào. “Đón Tết xa nhà, ở nơi vùng đất thiêng của Tổ quốc, chúng tôi càng ý thức được trách nhiệm của mình nhiều hơn. Ðơn vị đã xây dựng kế hoạch trực và thi công xuyên Tết, đảm bảo tiến độ và quyết tâm vượt mọi kế hoạch đề ra” - Trung tá Mai Văn Hanh cho biết.

Mùa của khát vọng dựng xây

Để những công trình trọng điểm về đích đúng tiến độ, tỉnh Cà Mau đã huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị với những giải pháp quyết liệt và đồng bộ. Đây được xem là bài học điển hình về sự phối hợp chặt chẽ, nhịp nhàng giữa địa phương với các đơn vị thi công.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh và yêu cầu các địa phương có công trình đi qua thành lập bộ máy tương tự để chỉ đạo xuyên suốt. Về mặt kỹ thuật, tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng phối hợp chặt chẽ với đơn vị thiết kế để lựa chọn hướng tuyến tối ưu nhất: Thẳng nhất, ngắn nhất và dễ giải phóng mặt bằng nhất. Đồng thời, các giải pháp thi công được nghiên cứu kỹ lưỡng để phù hợp với đặc thù địa chất của vùng Đất Mũi, đảm bảo tính bền vững và thân thiện với môi trường.

Điểm sáng lớn nhất trong quá trình triển khai chính là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Với quy mô ảnh hưởng khoảng 700 ha và 650 hộ gia đình, nhưng chỉ sau 5 tháng chuẩn bị (trong đó có 2 tháng bàn giao mốc), tỉnh Cà Mau đã cơ bản bàn giao 100% diện tích công trình. Đây là kỷ lục về thời gian chuẩn bị đầu tư ngắn nhất tại Cà Mau từ trước đến nay.

Sự đồng thuận của người dân chính là chìa khóa để "mở đường". Chú Lê Văn Hồng, ngụ tại xã Đất Mũi, phấn khởi nói: "Ngay cả trong mơ chúng tôi cũng không nghĩ có ngày con đường từ đất liền vươn ra tận đảo và xây dựng được cảng nước sâu Hòn Khoai như vậy. Người dân vùng Đất Mũi đang mong ngóng đến ngày tuyến cao tốc về Đất Mũi hoàn thành, không chỉ rút ngắn thời gian đi lại mà còn mở ra cơ hội cho bà con và du khách đến tham quan".

Không chỉ ủng hộ về mặt chủ trương, người dân nơi đây còn dành cho đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường những tình cảm ấm áp cùng sự thấu hiểu sâu sắc những vất vả khi phải thi công dưới nắng gió, giữa bùn lầy, chú Nguyễn Văn Sữa (người dân xã Đất Mũi) xúc động: "Vừa mừng cho tương lai con cháu, lại vừa lo cho sức khỏe của anh em khi phải thực hiện nhiệm vụ dưới điều kiện khắc nghiệt như vậy. Trong những ngày Tết đến, Xuân về, bà con nơi đây ai cũng mong anh em đến nhà cùng ăn Tết quê hương để vơi đi nỗi nhớ nhà".

Mùa Xuân Bính Ngọ 2026 trên vùng địa đầu cực Nam thật sự là mùa Xuân của lao động, dựng xây để tạo nên những công trình "cao hơn, dài hơn, xa hơn" nối liền những khát vọng. Khát vọng về một Cà Mau không còn xa, về sự vươn mình, trở thành "mũi tàu" kiêu hãnh của con tàu Việt Nam vững vàng tiến vào kỷ nguyên mới.