Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông), hầm chui HC1-02 đã hoàn thành phần hầm và thông xe từ thời điểm tháng 2/2026, khối lượng thực hiện đạt hơn 90% giá trị gói thầu. Từ thời điểm thông xe đến nay, hầm sử dụng hệ thống bơm tạm có công suất đáp ứng 70% công suất thiết kế của hệ thống bơm chính.

Ban Giao thông cho biết, nguyên nhân chính ngập nước là do lượng mưa ngày 10/9 tương đối lớn và kéo dài. Cơn mưa khiến hệ thống thoát nước hiện hữu không thoát kịp, nước dâng lên mặt đường và tràn vào trạm bơm. Hệ thống bơm hiện hữu không thể đáp ứng đồng thời lượng nước trong hầm và lượng nước tràn thêm vào trạm bơm, dẫn đến tình trạng thoát nước chậm và ngập nước trong hầm.

Ngay khi xảy ra sự việc, đơn vị thi công thực hiện bơm liên tục, cùng với đó lực lượng chức năng tăng cường thêm hai xe hút trong hầm và một máy bơm 260m3/giờ. Đến 13 giờ 45 phút ngày 11/9, các đơn vị đã hút cạn nước trong hầm, thực hiện vệ sinh và thông xe trong hầm.

Trước mắt, chủ đầu tư đã chỉ đạo đơn vị thi công lắp thêm một máy bơm công suất 270 m3/giờ và một máy bơm công suất 200 m3/giờ; đồng thời huy động thêm một máy bơm công suất 360 m3/giờ về công trường trong sáng 12/9 để tăng cường cho trạm bơm.

Song song, đơn vị thi công đã thực hiện đắp bao tải quanh khu vực trạm bơm để không xảy ra tình trạng tràn nước vào trạm bơm nhằm đảm bảo việc vận hành máy bơm đáp ứng đúng lưu lượng của phần hầm.

Ban Giao thông cho biết, phần trạm bơm cho hầm hiện nay đã thi công hoàn thành 80% phần xây lắp trạm và toàn bộ thiết bị đã được đơn vị thi công nhập về công trường. Chủ đầu tư chỉ đạo sớm hoàn thành và đưa hệ thống bơm chính vào vận hành từ ngày 22/9; đồng thời yêu cầu các đơn vị thi công nâng cao độ mặt đường, cải tạo hệ thống thoát nước để đảm bảo khả năng thoát nước khu vực nút giao trong tháng 10/2026.

Trước đó, chiều và tối 10/9 xuất hiện cơn mưa lớn trên địa bàn thành phố, theo số liệu của Trung tâm Khí tượng thủy văn, lượng mưa ghi nhận tại Cát Lái là 123,2mm. Khoảng 18 giờ, nước dâng trong hầm chui và phần đường trong phạm vi mặt bằng nút giao An Phú. Trước nguy cơ ngập sâu, đội cảnh sát giao thông Cát Lái cùng đơn vị tư vấn, nhà thầu có mặt tại hiện trường đã thực hiện đóng hầm, điều tiết phương tiện đi lên phần đường phía nút giao để lưu thông.

Đến sáng 11/9, hầm chui tại nút giao An Phú vẫn còn ngập nước. Lực lượng chức năng phải tạm chặn phương tiện lưu thông qua hầm, khiến giao thông quanh khu vực ùn ứ kéo dài. Chiều cùng ngày, hầm chui mới cho các phương tiện lưu thông trở lại.

Dự án nút giao thông An Phú có tổng mức đầu tư 3.408 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Đây là nút giao cửa ngõ chiến lược khu vực phía Đông thành phố, nơi giao cắt của các trục giao thông huyết mạch như đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, trục Mai Chí Thọ, Lương Định Của và hệ thống kết nối khu vực cảng Cát Lái-Phú Hữu.