Thông báo nêu rõ, cấm biển, nghiêm cấm tàu, thuyền ra khơi, dừng các hoạt động khai thác, nuôi trồng, đánh bắt thủy hải sản và các hoạt động khác ở khu vực cửa sông, ven biển, ngoài khơi; dừng các hoạt động tuyến cáp treo Cát Hải - Phù Long; hoạt động du lịch, vui chơi giải trí tại các khu vực biển, đảo từ 17 giờ 00 ngày 20/7/2025.

Bộ Chỉ huy Quân sự, UBND các xã, phường, đặc khu thường xuyên thông báo, kêu gọi tàu thuyền đang hoạt động trên biển; số lao động trên các lồng bè nuôi trồng thuỷ sản, chòi canh; bằng mọi biện pháp vào nơi tránh, trú an toàn; sắp xếp không để xảy ra va chạm và chìm tàu tại nơi neo đậu, các công việc này phải hoàn thành trước 21 giờ 00 phút ngày 20/7/2025; kiên quyết ngăn chặn, không để các tàu thuyền thuỷ sản, phương tiện đường thuỷ nội địa đã vào nơi trú tránh hoạt động trong thời gian có gió mạnh, sóng lớn (trường hợp cần thiết áp dụng biện pháp cưỡng chế). 

Cũng trong chiều 20/7, Cảng vụ Đường thủy nội địa Hải Phòng đã ra thông báo số 404/TB-CVĐTNĐ về việc tạm dừng cấp Giấy phép vào, rời cho các phương tiện thủy hoạt động tại các cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu thuộc phạm vi quản lý kể từ 17 giờ 00 phút ngày 20/7/2025. 

Sở Xây dựng cũng đã ra thông báo số 4819 /SXD-QLHTKT cấm hoạt động bến phà, bến khách ngang sông, đường thuỷ nội địa, cầu vượt sông trên địa bàn thành phố Hải Phòng để đảm bảo an toàn giao thông ứng phó khi bão số 3 đổ bộ.

Theo đó, Sở Xây dựng đề nghị Uỷ ban nhân dân các xã, phường, đặc khu theo dõi, thông báo cấm hoạt động của các bến khách ngang sông trên địa bàn quản lý theo thẩm quyền. 

UBND đặc khu Cát Hải, Công ty TNHH Âu Lạc Quảng Ninh theo dõi, thông báo cấm hoạt động bến phà Gia Luận (nối với đảo Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh với đặc khu Cát Hải) theo thẩm quyền.

Các đơn vị quản lý (Trung tâm Quản lý, bảo trì các công trình và các nhà thầu) các bến phà trên địa bàn thành phố tổ chức cấm hoạt động theo các điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn chạy phà hoặc theo chỉ đạo đột xuất của chính quyền địa phương nơi đặt bến phà cho đến khi có thông báo hoạt động trở lại, cụ thể: Cấm hoạt động phà Giải (vượt sông Lai Vu, trên đường tỉnh 390E thuộc địa phận xã Hà Nam và xã An Thành) khi bão có sức gió từ cấp 6 trở lên hoặc lũ có báo động từ cấp 2 trở lên; cấm hoạt động phà Lại Xuân (vượt sông Đá Bạch, trên đường tỉnh 352, thuộc xã Việt Khê (thành phố Hải Phòng) và phường Đông Triều (tỉnh Quảng Ninh) khi bão có sức gió từ cấp 5 trở lên hoặc tốc độ dòng chảy ≥ 2,5m/s; cấm hoạt động phà Dương Áo (vượt sông Văn Úc, trên đường tỉnh 363, thuộc xã Kiến Hưng và xã Hùng Thắng) khi bão có sức gió từ cấp 4 trở lên hoặc tốc độ dòng chảy ≥ 2,5m/s; cấm hoạt động phà Đồng Bài - Cái Viềng (ven biển, trên đường tỉnh 356, xã thuộc Đặc khu Cát Hải khi bão có sức gió từ cấp 4 trở lên, có sóng bạc đầu chiều cao sóng từ 0,8m - 1m. 

Khi cấm hoạt động, các đơn vị quản lý các bến phà tổ chức neo giữ phương tiện chắc chắn, quản lý, bảo quản thiết bị, phương tiện đảm bảo an toàn theo quy định. Tổ chức trực chỉ huy tại bến; sẵn sàng điều động nhân lực, phương tiện phà tham gia các hoạt động ứng cứu, tìm kiếm cứu nạn khi chính quyền địa phương và các cấp có thẩm quyền yêu cầu.

Các đơn vị quản lý (Trung tâm quản lý, bảo trì các công trình và các nhà thầu) các cầu vượt sông tổ chức cấm các phương tiện lưu thông qua các cầu lớn vượt sông theo các điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khai thác hoặc theo chỉ đạo đột xuất của chính quyền địa phương nơi cầu đi qua cho đến khi có thông báo hoạt động trở lại. Cụ thể, các cầu có kết cấu đặc biệt Cầu Hoàng Văn Thụ, Đình Vũ – Cát Hải, Kiền, Bính: Khi tốc độ gió v > 15m/s – 20m/s đo trên mặt cầu (cách mặt cầu h = 1,8m) thì phải cấm xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp, thô sơ, người đi bộ qua cầu. Khi tốc độ gió v >20m/s đo trên mặt cầu (cách mặt cầu h = 1,8m) thì phải đóng cầu, cấm toàn bộ người và phương tiện qua cầu. 

Các cầu còn lại tiếp tục theo dõi, thực hiện theo thông báo của Sở Xây dựng thành phố khi cần thiết. Các đơn vị quản lý các cầu vượt sông sẵn sàng chuẩn bị đầy đủ các biện pháp để cấm cầu theo các điều kiện nêu trên; chủ động liên hệ với chính quyền địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông, công an khu vực để tổ chức thực hiện đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình cầu.

Các đơn vị quản lý đường thuỷ nội địa địa phương (Trung tâm Quản lý, bảo trì các công trình và các nhà thầu) chuẩn bị các điều kiện sẵn sằng để tổ chức đóng luồng, cấm hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa khi có chỉ đạo của Sở Xây dựng hoặc theo chỉ đạo đột xuất của chính quyền địa phương nơi đường thuỷ nội địa đi qua cho đến khi có thông báo hoạt động trở lại.