Ukraine được cho là từng xây dựng kế hoạch tung một bầy đàn gồm tới 1.000 UAV tự hành nhằm vào các sân bay ở Moskva, với mục đích áp đảo hệ thống phòng không Liên bang Nga, làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không và gây sức ép buộc Điện Kremlin trở lại đàm phán.

Theo hai nguồn tin am hiểu kế hoạch, chiến dịch mang mật danh “M&Ms”, được phát triển dưới thời ông Mykhailo Fedorov làm Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine và dự kiến sử dụng bầy đàn UAV cỡ nhỏ, giá thành thấp bay vào Moskva chỉ trong một đêm.

Theo The Atlantic, các UAV được thiết kế để tự dẫn đường và nhận dạng mục tiêu mà không cần người điều khiển trực tiếp. Máy tính trên UAV sẽ được nạp sẵn bản đồ chi tiết và hình ảnh của các mục tiêu được chỉ định, cho phép chúng so sánh hình ảnh trực tiếp từ camera với dữ liệu lưu trữ trong hệ thống.

Sau khi xác định được mục tiêu, UAV sẽ lao vào mục tiêu và phát nổ mà không cần chờ xác nhận của người điều khiển.

Mục tiêu: Làm tê liệt hoạt động hàng không Moskva

Kế hoạch được thiết kế nhằm áp đảo hệ thống phòng không Liên bang Nga và làm gián đoạn hoạt động tại bốn sân bay lớn của Moskva gồm Domodedovo, Sheremetyevo, Vnukovo và Zhukovsky, có khả năng trong một khoảng thời gian kéo dài.

Ukraine hy vọng tình trạng gián đoạn kéo dài sẽ khiến các hãng hàng không quốc tế, trong đó có Turkish Airlines và Emirates, phải cân nhắc lại các chuyến bay tới Moskva, qua đó cắt đứt một trong những cầu nối quan trọng giữa giới tinh hoa chính trị Liên bang Nga với thế giới bên ngoài.

Chiến dịch cũng nhằm gia tăng sức ép đối với chính quyền Liên bang Nga và thúc đẩy Tổng thống Vladimir Putin quay trở lại bàn đàm phán nhằm chấm dứt cuộc chiến giữa Liên bang Nga và Ukraine.

Kế hoạch được cho là đã được trình lên Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky vào đầu năm 2026.

Theo các nguồn tin của The Atlantic, được báo The Kyiv Post ngày 21/8 dẫn lại, ông Zelensky bày tỏ lo ngại về những rủi ro tiềm tàng đối với máy bay dân dụng, hành khách và nhân viên sân bay, nhưng vẫn cho phép tiếp tục công tác chuẩn bị.

Những người tổ chức chiến dịch cũng đề xuất cảnh báo trước cho các hãng hàng không dân dụng để họ có thể tránh các sân bay Moskva và di chuyển máy bay khỏi khu vực trước khi bầy UAV xuất hiện.

Dự án bị đình lại sau khi ông Fedorov rời chức Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine

Công tác chuẩn bị đã bị đình lại vào tháng 7 sau khi ông Fedorov rời chức Bộ trưởng Quốc phòng.

Các nguồn tin cho biết ông Fedorov đã dành phần lớn thời gian trong năm để phát triển dự án, tập hợp các lập trình viên xây dựng hệ thống dẫn đường dựa trên AI, đồng thời huy động nguồn tài chính từ các đồng minh châu Âu của Ukraine để phát triển UAV tự hành.

Tuy nhiên, dự án này vẫn có khả năng được khôi phục.

Văn phòng Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky lại phủ nhận sự tồn tại của chiến dịch, gọi thông tin trên là “hoàn toàn vô nghĩa”.

Một quan chức cho biết Ukraine chỉ có một mục tiêu liên quan đến các sân bay Liên bang Nga: buộc Moskva phải liên tục kích hoạt quy trình khẩn cấp “Carpet”, theo đó hoạt động hàng không bị hạn chế khi xuất hiện các mối đe dọa an ninh.

Quan chức này cho biết Ukraine thực sự muốn đóng cửa các sân bay Liên bang Nga trong thời gian dài, thậm chí hoàn toàn, nhưng hiện không có đủ vũ khí tầm xa có độ chính xác và độ tin cậy cần thiết để tấn công các sân bay mà không gây ra rủi ro quá lớn đối với dân thường.

Các sân bay Liên bang Nga trên thực tế đã nhiều lần bị gián đoạn hoạt động do các cuộc tấn công của Ukraine.

Theo Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga, trong khoảng thời gian từ 28/6 - 28/7, các biện pháp hạn chế hoạt động hàng không đã được áp dụng 114 lần.

Riêng bốn sân bay chính của Moskva ghi nhận ít nhất 17 lần tạm thời đóng cửa trong giai đoạn này.

Trên phạm vi toàn Liên bang Nga, hơn 290 vụ gián đoạn tương tự đã được ghi nhận trong quý I/2026.