Fars dẫn lời của một nghị sĩ giấu tên cho biết kế hoạch này dự kiến sẽ được hoàn tất vào tuần tới. Vị nghị sĩ này cũng tiết lộ: “Chúng tôi đang thúc đẩy một đề xuất trong đó chủ quyền, quyền kiểm soát và giám sát của Iran tại Eo biển Hormuz sẽ được chính thức ghi nhận trong luật, đồng thời việc thu phí cũng sẽ tạo thêm nguồn thu cho đất nước”.

Theo Bloomberg (Mỹ), Iran xúc tiến chính thức hóa thu phí trung chuyển qua Eo biển Hormuz ở thời điểm chiến sự đã bước sang tuần thứ tư.

Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược - nơi vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ toàn cầu. Eo biển Hormuz hiện gần như tê liệt với chỉ lác đác vài tàu chở dầu có thể di chuyển qua.

Tình trạng gián đoạn tại Hormuz đã buộc nhiều mỏ dầu ở khu vực Vịnh Ba Tư phải tạm ngừng hoạt động. Trong khi đó, một số nhà máy lọc dầu ở khu vực cũng bị hư hại do chiến sự.

Theo thông báo của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) ngày 24/3, Iran chỉ cho phép các tàu “không thù địch” di chuyển qua Eo biển Hormuz nếu tuân thủ đầy đủ quy định an toàn và phối hợp với cơ quan chức năng nước này.

Trong bức thư gửi các nước thành viên của IMO, Iran nêu rõ những tàu không tham gia hoặc hỗ trợ các hành động chống lại nước này và tuân thủ quy định hiện hành sẽ được đảm bảo “quyền đi qua an toàn” với sự điều phối của phía Tehran. Ngược lại, các tàu liên quan đến Mỹ, Israel hoặc các bên mà Tehran coi là tham gia xung đột sẽ không được hưởng quyền này.