Ngày 23/6, ông Nguyễn Văn Vũ, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Tiền Giang cho biết: Nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Ban An toàn giao thông tỉnh đề nghị Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận khẩn trương phối hợp Sở Giao thông Vận tải khảo sát thống nhất vị trí lắp đặt biển báo “Cấm dừng, đỗ”, biển báo hạn chế tốc độ 40km/h, sơn các cụm vạch sơn gờ giảm tốc tại những đoạn cong từ đường nhánh vào cao tốc.

Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận hỗ trợ cung cấp các nội dung tuyên truyền liên quan đến an toàn giao thông cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; các quy định xử phạt nếu người dân vi phạm trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường cao tốc gửi Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Tiền Giang để phối hợp với các đơn vị liên quan tuyên truyền rộng rãi trên phương tiện thông tin đại chúng.

Nhằm giảm ùn tắc giao thông tại nút giao An Thái Trung (Quốc lộ 1 - Quốc lộ 30) trong các ngày cao điểm, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cần nâng cấp hệ thống tín hiệu đèn giao thông tại khu vực này cho phù hợp với tình hình thực tế; lắp đặt bổ sung một trụ đèn tín hiệu giao thông trên đường huyện 63 (đường Phú An - Bình Phú) tại nút giao Cái Bè (Quốc lộ 1- đường nhánh vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Km2001+785, Quốc lộ 1).

Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cần kiểm tra khắc phục tình trạng độ dốc nghiêng mặt đường quá cao tại nút giao An Thái Trung vì tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn khi các phương tiện trọng tại lớn như container lưu thông trên Quốc lộ 1 từ hướng Mỹ Thuận rẽ vào Quốc lộ 30 lên cao tốc dễ bị lật nghiêng; đồng thời điều chỉnh thu hẹp tiểu đảo và dải phân cách tại nút giao này để các phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn; lắp đặt biển báo “Cấm dừng, đỗ” tại khu vực nút giao.

Ban An toàn giao thông tỉnh đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông tăng cường bố trí lực lượng thường xuyên tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; phối hợp với lực lượng chức năng của tỉnh, đơn vị quản lý tuyến cao tốc này kịp thời giải quyết các sự cố xảy ra trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Công ty Cổ phần Trung Lương - Mỹ Thuận cần khắc phục một số tồn tại như: Xem xét thực hiện làn xe có chiều rộng 3,75m; bố trí hai làn dừng khẩn cấp để phục vụ cứu hộ, cứu nạn, xử lý sự số giao thông xảy ra trong quá trình khai thác; bố trí trạm dừng nghỉ (gồm cả hai bên)...

Theo Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, từ ngày 30/4/2022 đến nay, tổng lưu lượng xe lưu thông trên tuyến khoảng gần 800.000 lượt (trung bình khoảng 23.000 lượt xe/ngày đêm).

Tuy nhiên, khi dự án đưa vào vận hành đã xuất hiện nhiều diễn biến phức tạp liên quan đến an toàn giao thông khi chỉ trong thời gian ngắn đã xảy ra các vụ va chạm giao thông làm hai người chết, một người bị thương. Lực lượng chức năng đã giải quyết kịp thời các vụ va chạm giao thông; tổ chức cứu hộ 225 trường hợp xe bị hỏng, chết máy, nổ lốp, hết nhiên liệu; tiếp nhận giải đáp thắc mắc và sự cố qua số hotline là hơn 500 cuộc gọi.

Được biết, để đánh giá các chỉ tiêu về hệ thống thiết bị thu phí, hoàn thiện kỹ năng phục vụ của nhân viên hướng tới cung cấp dịch vụ tốt hơn, an toàn hơn cho người sử dụng, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ triển khai thử nghiệm thu phí (không thu tiền) trên tuyến cao tốc này từ 14 giờ ngày 23/6 đến 14 giờ ngày 30/6/2022.