Nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), sáng 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng Liên danh Tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) thuộc Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng, đánh dấu dự án chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Thi công hạ lồng thép tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch).
Ông Phan Công Bằng, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, nhà ga ST5 (Lê Thị Riêng) và nhà ga ST10 (Phạm Văn Bạch) là hai nhà ga được ưu tiên thi công trước, dự kiến hoàn thành vào khoảng tháng 8/2027 để phục vụ việc hạ hai máy đào hầm TBM, chuẩn bị cho giai đoạn thi công hầm dọc tuyến.
Ông Phan Công Bằng, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh phát biểu.
Theo ông Phan Công Bằng, tường vây là một trong những hạng mục kỹ thuật đầu tiên, có vai trò quan trọng trong việc tạo kết cấu bao che, bảo đảm an toàn cho quá trình đào ga và thi công hầm. Ông đề nghị các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn bay, an toàn giao thông, phòng cháy, chữa cháy và an toàn lao động.
Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án metro số 2, cho biết tổng chiều dài tường vây của ga ngầm ST10 khoảng 540m, dự kiến thi công trong khoảng 6 tháng. Quá trình thực hiện đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, kiểm soát chất lượng vật liệu, tổ chức mặt bằng và các giải pháp hạn chế ảnh hưởng đến giao thông khu vực.
Chiều dài tường vây của ga ngầm ST10 khoảng 534m.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng Liên danh Tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan giám sát hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10.
Thi công hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10.
Hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị đang đồng thời triển khai thi công tại ga ST5. Dự kiến trong tháng 7 và tháng 8/2026, sau khi hoàn thành công tác phân luồng giao thông và chuẩn bị mặt bằng, dự án sẽ triển khai đồng loạt tại các nhà ga còn lại trên tuyến.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành, chính quyền địa phương, liên danh tổng thầu, đơn vị tư vấn và lực lượng chức năng nhằm bảo đảm thi công an toàn, đúng tiến độ, đồng thời giảm thiểu tác động đến sinh hoạt của người dân và hoạt động giao thông.
Thi công hạ lồng thép tường vây tại Nhà ga ngầm ST10.
Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) là một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh, góp phần phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, giảm áp lực giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng chiều dài gần 11,3 km, gồm khoảng 9,3 km đi ngầm và gần 2 km trên cao. Dự án được đầu tư xây dựng 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot, với tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Hồ Chí Minh.
Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành, kết thúc tại depot Tham Lương, đi qua địa bàn 14 phường, gồm: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.