Đường tồn kho lớn nhất trong lịch sử đe dọa các nhà máy đường

"Bóng đen" tồn kho cao kỷ lục đang phủ lên tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngành mía đường khi vụ mía đường niên vụ 2016 - 2017 đang bước vào giai đoạn cuối.

Khảo sát của ngành nông nghiệp, tính tới thời điểm đầu tháng 5/2017, ngành mía đường đang tồn kho hơn 717.000 tấn; trong đó tại các nhà máy là 674.487 tấn, số còn lại phân bổ ở những công ty thương mại. 


Đây là mức tồn kho cao nhất từ trước cho đến nay, so mức tồn kho cao nhất trước đó 3 năm chỉ vào khoảng 700.000 tấn. Nguyên nhân được cho là do nhu cầu về đường giảm nhiều sau Tết Nguyên đán, trong khi lượng đường xuất khẩu vẫn bế tắc khi khó khăn trong cạnh tranh về giá với những sản phẩm cùng loại từ các nước trong khu vực (như Thái Lan).

Lượng đường tồn kho lớn đang ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều doanh nghiệp. Ảnh: CTV

"Biên độ giá đường giữa trong và ngoài nước đang ngày càng giãn ra đã tạo một mức chênh lệch lớn khiến đường ngoại nhập xâm nhập vào nội địa. Hiện giá đường lậu đang thấp hơn đường trong nước từ 600 - 1.400 đồng/ kg. 


Đến nay đã có 17 nhà máy kết thúc vụ ép 2016 - 2017, nhưng lượng đường sản xuất ra vẫn đang cao hơn nhiều so với khả năng tiêu thụ. Tháng 5 này, dự kiến sẽ có thêm khoảng 150.000 tấn đường bổ sung vào nguồn cung đường vốn đang thừa mứa ngoài thị trường", ông Nguyễn Hải, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam, cho biết.


Lê Nghĩa/Báo Tin Tức
Ngành mía đường  “đau đầu” với đường nhập lậu
Ngành mía đường “đau đầu” với đường nhập lậu

Tại hội nghị thương mại ngành mía đường niên vụ 2016-2017, do Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) tổ chức tại TP Hồ Chí Minh ngày 29/12, nhiều doanh nghiệp thương mại đường bày tỏ bức xúc trước áp lực đường nhập lậu từ Thái Lan đang được tiêu thụ mạnh trên thị trường.

Chia sẻ:

doanh nghiệp - Sản phẩm - Dịch vụ Thông cáo báo chí Rao vặt

Các đơn vị thông tin của TTXVN