Ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó Trưởng Phòng bảo trì khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã ghi nhận các kiến nghị liên quan đến việc tổ chức bãi giữ xe phục vụ Đường sách TP Hồ Chí Minh, đồng thời đang phối hợp với Sở Văn hóa và Thể thao cùng địa phương để xem xét, xử lý.

Theo đó, Đường sách TP Hồ Chí Minh là một thiết chế văn hóa đặc trưng của Thành phố, thu hút đông đảo người dân và du khách, do đó nhu cầu bố trí bãi giữ xe là chính đáng. Tuy nhiên, việc sử dụng vỉa hè tại khu vực trung tâm cần được cân nhắc kỹ lưỡng, đảm bảo không ảnh hưởng đến trật tự giao thông, mỹ quan đô thị và các công trình công cộng.

“Quan điểm là phải tìm giải pháp phù hợp, vừa đảm bảo nhu cầu gửi xe của người dân, vừa không ảnh hưởng đến không gian chung và ý kiến của các cơ quan quản lý. Đơn vị cũng đang nghiên cứu phương án bố trí các điểm giữ xe tại khu vực lân cận", ông Gia Hợp cho biết.
 

Ở góc độ địa phương, đại diện UBND phường Sài Gòn cho biết, việc đề xuất điều chỉnh bãi giữ xe Đường sách TP Hồ Chí Minh xuất phát từ thực tế quản lý tại khu vực trung tâm. Theo đó, tuyến đường Công Xã Paris và Hai Bà Trưng là khu vực có mật độ giao thông cao, kết nối nhiều điểm tham quan, cơ quan hành chính... nên việc tổ chức giữ xe tại đây, đặc biệt trong khung giờ từ sáng đến tối, gây áp lực lớn lên hạ tầng và không gian công cộng. Ngoài ra, khu vực này còn nằm trước công trình tranh bích họa “Việt Nam tươi đẹp”, thu hút đông người đến tham quan, chụp ảnh. Việc bố trí bãi giữ xe phía trước có thể ảnh hưởng đến mỹ quan, thu hẹp không gian đi bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đại diện UBND phường Sài Gòn cũng cho biết, địa phương không chủ trương chấm dứt hoạt động giữ xe mà đề xuất rà soát, bố trí lại vị trí phù hợp hơn. Một số phương án được gợi ý như tận dụng bãi giữ xe trong các công trình lân cận hoặc tìm vị trí thay thế để vừa phục vụ người dân, vừa đảm bảo trật tự đô thị.

Ông Lê Hoàng, Giám đốc Công ty TNHH Đường sách TP Hồ Chí Minh cho biết, hai bãi giữ xe trên vỉa hè đường Công Xã Paris và Hai Bà Trưng đã tồn tại hơn 10 năm, gắn liền với quá trình hình thành và phát triển của Đường sách. Theo đó, nhu cầu gửi xe tại đây rất lớn, đặc biệt vào cuối tuần và các dịp sự kiện. Trong khi đó, các điểm giữ xe thay thế như khu vực tòa nhà Viễn thông TP Hồ Chí Minh thường xuyên quá tải, không đáp ứng được nhu cầu thực tế.

“Nếu không có chỗ gửi xe thuận tiện, người dân sẽ rất khó tiếp cận Đường sách. Đây là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của không gian văn hóa này. Tôi kiến nghị tiếp tục duy trì các bãi giữ xe hiện hữu. Thực tế, việc bố trí giữ xe hiện nay vẫn đảm bảo lối đi bộ rộng trên 2,5m, không gây cản trở giao thông hay ảnh hưởng đến hoạt động tham quan, chụp ảnh", ông Lê Hoàng nói.

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Ngọc Hồi, Phó Giám đốc Sở Văn hoá Thể thao TP Hồ Chí Minh cho biết, Đường sách TP Hồ Chí Minh là không gian văn hóa đặc trưng, đóng vai trò quan trọng trong phát triển văn hóa đọc và tổ chức các hoạt động cộng đồng. Để Đường sách hoạt động hiệu quả, cần đảm bảo các điều kiện hạ tầng đi kèm, trong đó có bãi giữ xe phục vụ bạn đọc. Tuy nhiên, việc tổ chức phải tuân thủ quy định, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

“Cần có giải pháp tổng thể, lâu dài, vừa tạo thuận lợi cho người dân, vừa phù hợp với định hướng quản lý đô thị của Thành phố. Sắp tới, các đơn vị sẽ có cuộc họp để  thống nhất phương án tối ưu nhất cho Đường sách TP Hồ Chí Minh", ông Nguyễn Ngọc Hồi cho biết.