Báo Business Standard ngày 8/5 dẫn thông tin do hãng truyền thông Trung Quốc Caixin đăng tải hôm 7/5 cho biết vào ngày 4/5, một tàu chở sản phẩm dầu mỏ cỡ lớn thuộc sở hữu của một công ty vận tải biển Trung Quốc đã bị tấn công gần cảng Al Jeer của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), tại cửa ngõ eo biển Hormuz.

Theo báo cáo, boong tàu đã bốc cháy và trên tàu có dòng chữ “CHINA OWNER & CREW” (Chủ tàu và thủy thủ đoàn Trung Quốc).

Một người am hiểu vụ việc tại công ty chủ quản con tàu nói với Caixin rằng đây là lần đầu tiên một tàu chở dầu của Trung Quốc bị tấn công, đồng thời cho biết điều này “rất khó chấp nhận về mặt tâm lý”.

Liên quan tới vụ việc nêu trên, ngày 8/5, Reuters cũng dẫn lại thông tin của Caixin xác nhận vụ tấn công xảy ra tại Vùng Vịnh gần Mina Saqr của UAE và con tàu được cho là có các ký hiệu ghi “chủ tàu và thủy thủ đoàn Trung Quốc”.

Tuy nhiên, danh tính chủ tàu, tình trạng thương vong của thủy thủ đoàn cũng như mức độ thiệt hại cụ thể hiện vẫn chưa được xác nhận.

Các nguồn tin an ninh hàng hải cho rằng con tàu bị tấn công nhiều khả năng là JV Innovation, tàu chở dầu và hóa chất đăng ký tại Quần đảo Marshall. Trong ngày xảy ra vụ việc, con tàu đã phát tín hiệu thông báo cho các tàu lân cận về vụ cháy trên boong.

Đây là vụ đầu tiên một tàu Trung Quốc bị tấn công kể từ khi eo biển Hormuz bị phong tỏa sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran hồi tháng 2. Caixin cho biết Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã liên tiếp tấn công các tàu thương mại của nhiều quốc gia, đồng thời dẫn trường hợp một tàu của CMA CGM của Pháp - công ty vận tải biển lớn thứ ba thế giới - cũng bị tấn công tương tự.

Cho đến nay, bên chịu trách nhiệm về vụ tấn công tàu chở dầu Trung Quốc vẫn chưa được xác định chính thức. Reuters cho biết Bộ Ngoại giao Trung Quốc chưa phản hồi yêu cầu bình luận.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố bắt đầu triển khai chiến dịch Dự án Tự do vào ngày 4/5 nhằm hỗ trợ hoạt động di chuyển của các tàu mắc kẹt tại eo biển Hormuz, nhưng ông đã đình chỉ chiến dịch này chỉ một ngày sau đó.

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông gia tăng, hiện có hàng trăm con tàu cùng khoảng 20.000 thủy thủ đang mắc kẹt tại vùng biển Vùng Vịnh. Khi các vụ tấn công tàu thuyền tái diễn trong tuần này, nhiều đánh giá cho rằng hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz thực tế đã rơi vào trạng thái tê liệt.

Trong tình hình đó, việc các tàu Trung Quốc cũng bị tấn công trực tiếp đang làm dấy lên lo ngại rằng sự gián đoạn tại eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển dầu thô trọng yếu của thế giới - có thể sẽ kéo dài.