Cụ thể, ngày 28/2, K.V.D (sinh năm 2007, trú tại thôn Bằng Bộ, xã Thanh Miện, thành phố Hải Phòng) và N.H.H (sinh năm 2007, trú tại thôn Phạm Khê, xã Thanh Miện, thành phố Hải Phòng) đã được mời đến trụ sở của Đội cảnh sát giao thông số 5 để làm việc. Qua quá trình làm việc K.V.D và N.H.H đã công nhận hành vi vi phạm là điều khiển 2 xe mô tô mang biển số 34AE - 075.16 và 34F1-244.25 đánh võng, không đội mũ bảo hiểm vào ngày 23/2/2026 tại Km31, đường tỉnh 396. Hành vi của K.V.D và N.H.H đã được người dân ghi lại và phản ánh tới cơ quan chức năng. 

Đội Cảnh sát giao thông số 5 đã lập biên bản, xử lý vi phạm đối với K.V.D và N.H.H với các lỗi là: điều khiển xe đánh võng trên đường bộ, không đội mũ bảo hiểm, chở người ngồi trên xe không đội mũ bảo hiểm, không có gương chiếu hậu bên trái, không có chứng nhận bảo hiểm bắt buộc và không có giấy phép lái xe.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hải Phòng đề nghị người dân tiếp tục cung cấp thông tin, hình ảnh vi phạm qua các kênh chính thức để lực lượng chức năng kịp thời xác minh và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hải Phòng, trong 2 tháng đầu năm 2026, lực lượng cảnh sát giao thông đã gửi thông báo vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ qua thiết bị ghi hình (phạt nguội) là 3.662 trường hợp; xử lý 2.803 trường hợp với số tiền phạt là trên 24 tỷ đồng.

Tính từ ngày 5/12/2025 đến 22/2/2026, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hải Phòng đã kiểm tra, xử lý vi phạm đối với 19.863 trường hợp (trong đó 7.551 trường hợp lái xe ô tô vi phạm, 11.178 trường hợp lái xe mô tô vi phạm…); xử phạt với số tiền trên 63 tỷ đồng. Trong các lỗi vi phạm thì vi phạm nồng độ cồn là 5.048 trường hợp, chạy quá tốc độ là 3.214 trường hợp…

Tại lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng Cảnh sát giao thông, Thiếu tướng Bùi Quang Bình, Giám đốc Công an thành phố Hải Phòng đã yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông thành phố tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong quản lý trật tự, an toàn giao thông, coi đây là nhiệm vụ đột phá. Tiếp tục khai thác hiệu quả hệ thống camera giám sát, camera AI, dữ liệu xử lý vi phạm; từng bước hình thành nền tảng giao thông thông minh, hiện đại, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, giảm áp lực cho lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ, đồng thời bảo đảm tính công khai, minh bạch, phòng ngừa tiêu cực trong xử lý vi phạm.
 
Lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” và quan điểm xuyên suốt “xử lý nghiêm minh nhưng phải nhân văn; kỷ cương nhưng không vô cảm; đúng pháp luật nhưng phải thấu tình, đạt lý”. Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật; xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh - coi đây là nhiệm vụ lâu dài, bền bỉ.