Chuyên gia kinh tế băn khoăn, việc tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu lên kịch khung, nhưng xăng dầu không phải là mặt hàng gây ô nhiễm nhất.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý với đề nghị của Chính phủ, tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng lên mức kịch trần 4.000 đồng/lít, còn mặt hàng dầu là 2.000 đồng/lít từ 1/1/2019.
Chiều 20/9, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội bế mạc Phiên họp thứ 27, kết thúc 9 ngày làm việc với nhiều nội dung quan trọng chuẩn bị cho Kỳ họp thứ sáu, Quốc hội Khóa XIV sẽ diễn ra vào tháng 10 tới.
Tiếp tục Phiên họp thứ 25, sáng 12/7, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Biểu thuế bảo vệ môi trường.
Việc tăng thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng từ 2000 – 4.000 đồng/ lít sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mặt bằng giá chung của nền kinh tế, đặc biệt là người dân có thu nhập thấp. Vậy tăng thuế bảo vệ môi trường sao cho hợp lý đang trở thành một bài toán khó.
Theo tờ trình dự án Nghị quyết biểu thuế bảo vệ môi trường của Chính phủ vừa được Bộ trưởng Bộ Tài chính thừa ủy quyền Thủ tướng ký gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội, mức thuế được đề xuất điều chỉnh sẽ tác động đến chỉ số giá tiêu dùng bình quân năm 2018 là khoảng 0,11 - 0,15%.
Nếu điều chỉnh mức Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, thì việc điều chỉnh này sẽ tác động lên chỉ số giá tiêu dùng tháng 7/2018 so với tháng 6/2018 là khoảng 0,27-0,29% và sẽ tác động CPI bình quân của năm 2018 khoảng 0,11-0,15%.
Liên quan về việc Bộ Tài chính đề xuất với Ủy ban Thường vụ Quốc hội tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết, việc tăng thuế bảo vệ môi trường là một trong những giải pháp cơ cấu lại nguồn thu ngân sách.
Theo Vụ Chính sách Thuế (Bộ Tài chính), tới đây, sau khi Luật sửa đổi và bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường được Quốc hội thông qua, hai mặt hàng là dung dịch hydro-choloro-flouro-carbon (HCFC) và túi ni lông sẽ phải điều chỉnh thuế. Bởi đây là những sản phẩm khi sử dụng sẽ gây tác động rất xấu đến môi trường.
Theo Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Trương Minh Hoàng, đây chỉ là đề xuất từ một phía từ Bộ Tài chính và khi mới chỉ là đề xuất thì chắc chắn còn nhiều bước phải thực hiện trước khi có thể trình Quốc hội.
Nhiều ý kiến lo ngại sau ngày 1/5 áp dụng tăng thuế BVMT, giá xăng có bị ảnh hưởng thuế mà tăng hay không và tiền thu được từ thuế BVMT này sẽ được sử dụng ra sao?
Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với một số mặt hàng; trong đó có xăng, dầu.