Tags:

Thu hồi lại cảng quy nhơn

• 

  Kiến nghị thu hồi lại Cảng Quy Nhơn - Bài 5: Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải lên tiếng

  Phóng viên TTXVN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công về những nội dung trong kết luận thanh tra và các giải pháp để khắc phục hậu quả theo kiến nghị của Thanh tra Chính phủ về cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn.
• 

  Kiến nghị thu hồi lại cảng Quy Nhơn - Bài 4: Làm sai đề án tái cơ cấu

  Chủ trương cổ phần hóa của Nhà nước là một chủ trương đúng đắn nhằm tiếp sức cho doanh nghiệp hoạt động hiệu quả hơn. Tuy nhiên, như TTXVN đã đưa trong loạt 3 bài "Kiến nghị thu hồi lại cảng Quy Nhơn", quá trình cổ phần hóa cảng trong thời gian qua đã gây những bất bình, nghi vấn trong dư luận về thẩm quyền cũng như quy trình thực hiện chủ trương cổ phần hóa, thoái vốn.
• 

  Kiến nghị thu hồi lại cảng Quy Nhơn - Bài 3: Chưa thỏa thuận được việc thu hồi cổ phần chi phối

  Sau khi Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bình Định nhiều lần kiến nghị Ban bí thư Trung ương Đảng, Chính phủ thu hồi lại tỷ lệ vốn chi phối tại cảng Quy Nhơn về cho nhà nước quản lý sau khi đã bán hết cho tư nhân, Thủ tướng Chính phủ đã giao các bộ, ngành liên quan thỏa thuận với cổ đông chiến lược của cảng Quy Nhơn về việc thu hồi số vốn điều lệ chi phối về cho nhà nước quản lý.
• 

  Kiến nghị thu hồi lại cảng Quy Nhơn - Bài 2: Vì sao Bình Định đề nghị thu hồi phần vốn Nhà nước?

  Việc tỉnh Bình Định nhất quyết kiến nghị Ban Bí thư Trung ương Đảng, Thủ tướng Chính phủ thu hồi lại phần vốn nhà nước nắm quyền chi phối tại cảng Quy Nhơn đều nhận được sự đồng tình từ nhiều chuyên gia kinh tế và nguyên lãnh đạo tỉnh.
• 

  Kiến nghị thu hồi lại Cảng Quy Nhơn - Bài 1: Tiến trình thoái vốn 'gấp rút'

  Quá trình cổ phần hóa và thoái vốn của Cảng Quy Nhơn có một số tồn tại khiến dư luận nghi ngờ có những vấn đề không thỏa đáng, uẩn khúc trong quá trình thực hiện.

Xem tiếp