Tags:

Phương tiện vận tải công cộng

  • Bến xe vắng khách những ngày cuối năm 2021

    Bến xe vắng khách những ngày cuối năm 2021

    Tết Dương lịch 2022 được nghỉ 3 ngày, nhưng do dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp, tâm lý người dân vẫn lo ngại khi di chuyển bằng các phương tiện vận tải công cộng nên lượng người đến các bến xe trên địa bàn Thủ đô Hà Nội những ngày cuối năm 2021, giảm mạnh so với cùng kỳ các năm.

  • Hà Nội giải quyết điểm nóng về ùn tắc giao thông 

    Hà Nội giải quyết điểm nóng về ùn tắc giao thông 

    Là hai trục đường hướng tâm lưu lượng phương tiện giao thông rất lớn, mặc dù phương tiện vận tải công cộng xe buýt, buýt nhanh BRT dày đặc nhưng hai tuyến đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi ở Hà Nội vẫn thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

  • WB hỗ trợ bảy thành phố Trung Quốc khắc phục nạn tắc nghẽn giao thông

    WB hỗ trợ bảy thành phố Trung Quốc khắc phục nạn tắc nghẽn giao thông

    Ngân hàng Thế giới (WB) vừa thông qua một ngân quỹ trị giá 32,73 triệu USD cho bảy thành phố lớn của Trung Quốc để hỗ trợ những thành phố này giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông, bằng cách giảm số xe ô tô cá nhân và nâng cao tiêu chuẩn cũng như cải thiện các phương tiện vận tải công cộng.

  • Hà Nội sẽ có bản đồ số giao thông trong năm 2017

    Hà Nội sẽ có bản đồ số giao thông trong năm 2017

    Bản đồ số giao thông Hà Nội do FPT triển khai sẽ cung cấp cho người dân và cơ quan quản lý những thông tin toàn diện về tình trạng giao thông theo thời gian thực, danh mục các thiết bị hạ tầng giao thông (như bến xe, biển báo…), tích hợp với các phương tiện vận tải công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội…

  • Thử nghiệm xe buýt táo bạo ở Campuchia

    Thử nghiệm xe buýt táo bạo ở Campuchia

    Thời gian gần đây, xe bus đang cạnh tranh với các phương tiện giao thông phổ biến trên đường phố Phnom Penh như xích lô, xe ôm. Đây là một dự án thử nghiệm táo bạo để đưa người dân Campuchia bước vào kỉ nguyên sử dụng phương tiện vận tải công cộng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.