Công nghiệp ô tô việt nam

Ngành ô tô Việt Nam hướng đến mục tiêu xây dựng 'nội địa hóa'

Với quy mô và tầm ảnh hưởng quốc tế, Triển lãm Automechanika Ho Chi Minh City góp phần xây dựng câu chuyện “nội địa hóa“ cũng như mục tiêu của Chính phủ đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Phát triển xe điện - Bài 1: Hứa hẹn trở thành thị trường đầy tiềm năng

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng, xe điện đang là xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới và Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Đặc biệt, Việt Nam được đánh giá là thị trường ô tô điện đầy tiềm năng trong tương lai gần. Tuy nhiên, để khai phá thị trường này, các chuyên gia cho rằng, cần có lộ trình, chính sách phát triển cụ thể để viết lại kịch bản ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong xu hướng dịch chuyển của dòng xe này.

'Điểm nghẽn' khiến công nghiệp hỗ trợ ô tô 'mắc kẹt'

Bộ Công Thương cho rằng, dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu cũng như chênh lệch chi phí sản xuất với các quốc gia trong khu vực đang là hai điểm nghẽn lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Giải quyết hai điểm nghẽn để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

Dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu đang là hai điểm nghẽn, thách thức lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Tọa đàm về chính sách thuế và vai trò Hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam

Tọa đàm về “Chính sách thuế và vai trò Hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam” đã được Báo Hải quan phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổ chức ngày 3/11 tại Hà Nội.

THACO phát triển khu công nghiệp sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô quy mô lớn

Phát triển công nghiệp hỗ trợ, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa được xem là nền tảng và yêu cầu cấp thiết để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời tạo động lực kéo theo các ngành công nghiệp khác. Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng và cạnh tranh khốc liệt với xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN và nhiều nước trên thế giới, việc đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ để gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, từng bước tham gia chuỗi giá trị toàn cầu là hướng đi được nhiều doanh nghiệp lựa chọn để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Hiện nay, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) là một trong những doanh nghiệp tiên phong đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ với quy mô lớn nhất Việt Nam.

Thủ tướng: VinFast cần chủ động hợp tác với các nhà sản xuất ô tô Việt Nam

Sau 21 tháng xây dựng và hoàn thiện, ngày 14/6, Nhà máy ô tô VinFast tại Khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng, đã khánh thành, chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự và chúc mừng sự kiện quan trọng này của Tập đoàn VinGroup và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Thành viên tập đoàn BRG bàn giao 'khách sạn di động' Haeco Limousine thứ 150

Ngày 12/12/2018, tại thành phố Huế, Tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam (Vinamotor) – đơn vị thành viên của Tập đoàn BRG đã long trọng tổ chức Lễ bàn giao xe HAECO Limousine thứ 150. Xe do Công ty CP cơ khí Ô tô Thống Nhất Thừa Thiên Huế (HAECO), một trong những công ty thuộc Vinamotor, trực tiếp sản xuất.

Công nghiệp ô tô Việt Nam có bắt kịp xu hướng phát triển trong thời đại 4.0?

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển muộn hơn so các nước trong khu vực khoảng 30 năm, tạo ra áp lực cạnh tranh lớn với nền sản xuất trong nước.

Vinamotor ra mắt hai dòng sản phẩm xe với công nghệ hiện đại lần đầu xuất hiện tại Việt Nam

Tổng công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam (Vinamotor), một thành viên của Tập đoàn BRG vừa cho ra mắt 2 dòng sản phẩm xe thương mại sử dụng động cơ Euro 4 Nissan và Euro 5 Hino mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ bậc nhất tại hai phân khúc xe tải nhẹ và xe khách. Đồng thời đây đều là những động cơ thân thiện với môi trường, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về khí thải hiện hành.

Cháy lớn thiêu rụi nhà kho của một nhà máy tại huyện Yên Mỹ (Hưng Yên)

Chiều 16/9, một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã thiêu rụi kho chứa vật liệu tại nhà máy kết cấu thép phụ tùng ô tô của Công ty cổ phần cơ khí 120, thuộc Tổng Công ty công nghiệp ô tô Việt Nam, đóng trên địa bàn xã Giai Phạm, huyện Yên Mỹ (Hưng Yên).

Chìa khóa thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô - Bài cuối: Xây dựng nền tảng

Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu sản xuất ô tô trong nước và từng bước tham gia vào hệ thống cung ứng sản phẩm hỗ trợ trong chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp ô tô thế giới.

Thaco đầu tư sản xuất linh kiện phụ tùng, phục vụ xuất khẩu

Theo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, Chính phủ đã nêu rõ quan điểm ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam là ngành tạo động lực quan trọng, thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa - hiện đại hóa của đất nước cần được khuyến khích bằng những chính sách ổn định, nhất quán, dài hạn.