Tags:

Ban quản lý dự án giao thông

  • Thủ tướng phê duyệt thu hồi 500ha đất để làm cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

    Thủ tướng phê duyệt thu hồi 500ha đất để làm cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

    Ngày 2/2, tại cuộc họp giao ban và cung cấp thông tin cho báo chí do Sở Thông tin và Truyền thông Lâm Đồng tổ chức, đại diện Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh Lâm Đồng cho biết, UBND 2 tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai đang phối hợp hoàn thiện hồ sơ Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án. Dự án cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) dự kiến sẽ phải thu hồi đất của khoảng 1.758 hộ, tương ứng với trên 5.000 người bị ảnh hưởng.

  • Có thể thông xe đèo Prenn trước Tết Dương lịch

    Có thể thông xe đèo Prenn trước Tết Dương lịch

    Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh, UBND thành phố Đà Lạt và Ban Quản lý khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm xem xét, thông xe qua đèo Prenn trước Lễ kỷ niệm 130 năm Đà Lạt hình thành và phát triển và thời gian nghỉ Tết Dương lịch.

  • Giải ngân vốn đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đạt gần 100%

    Giải ngân vốn đầu tư dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đạt gần 100%

    Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải, tính đến hết tháng 10/2023, dự án thành phần 3 đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã giải ngân đạt 99,8% nguồn vốn bố trí trong năm 2023.

  • Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bàn giao hơn 87% mặt bằng 

    Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bàn giao hơn 87% mặt bằng 

    Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải cho biết, tính đến nay, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã được các hộ dân, tổ chức bàn giao mặt bằng đạt 87,04%.

  • Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Nhiều hộ dân bàn giao mặt bằng khi chưa nhận đền bù

    Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Nhiều hộ dân bàn giao mặt bằng khi chưa nhận đền bù

    Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải (chủ đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) cho biết, tính đến nay, tổng kinh phí bồi thường đã ban hành Quyết định phê duyệt là hơn 2.100 tỷ đồng cho 1.011 hộ, tổ chức (tương ứng 99,54 ha, chiếm 72,06% diện tích); trong đó, tổng kinh phí đã chi trả cho việc bồi thường giải phóng mặt bằng là hơn 1.871 tỷ đồng cho 844 hộ, tổ chức, tương ứng 88,97 ha, chiếm 64,40% diện tích của dự án.

  • Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm hoàn thành trong năm 2023

    Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm hoàn thành trong năm 2023

    Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các Ban Quản lý dự án giao thông, chủ đàu tư tập trung đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các dự án giao thông và xử nghiêm vi phạm làm chậm tiến độ, chất lượng công trình trong năm 2023, nhằm đảm bảo các quy hoạch ngành ở cả 5 lĩnh vực tăng trưởng theo mục tiêu của Chính phủ.

  • Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

    Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

    Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông Khu vực Cái Mép - Thị Vải cho biết, liên quan đến dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến cuối tháng 1/2023, việc di dời các hạ tầng kỹ thuật như: đường điện, viễn thông, hệ thống đường ống cấp nước đang được khẩn trương thực hiện.

  • Đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường xây dựng hạ tầng

    Đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường xây dựng hạ tầng

    Trong thời gian qua, công tác đảm bảo an toàn lao động (ATLĐ), an toàn giao thông (ATGT), vệ sinh môi trường (VSMT) tại các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đã được các Chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án giao thông (Bộ GTVT), các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát triển khai khá đồng bộ, hiệu quả.

  • Thi công cao tốc Bắc Nam xuyên Tết

    Thi công cao tốc Bắc Nam xuyên Tết

    Các Ban Quản lý dự án giao thông (BQLDA - đơn vị chủ đầu tư - Bộ GTVT) đều đã lên kế hoạch thi công xuyên tết trên công trường cao tốc Bắc Nam phía Đông cả giai đoạn I 2017 - 2020 và giai đoạn II 2021 - 2025, nhằm đảm bảo tiến độ lũy tiến về sản lượng, chất lượng, giải ngân vốn đầu tư công, đưa dự án về đích đúng hẹn.

  • Công trường thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II không nghỉ sau khởi công

    Công trường thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II không nghỉ sau khởi công

    Ngay sau lễ khởi công đồng loạt 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 trong ngày đầu năm mới 2023, các Ban Quản lý dự án giao thông và các nhà thầu thi công đã khẩn trương huy động tối đa máy móc, nhân lực vào công trường đã có mặt bằng để gấp rút thi công.

  • Gấp rút giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

    Gấp rút giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

    Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu) cho biết, đến thời điểm này, đơn vị đang gấp rút thực hiện các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

  • Điểm danh các chủ đầu tư dự án giao thông chậm quyết toán dự án

    Điểm danh các chủ đầu tư dự án giao thông chậm quyết toán dự án

    Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi các đơn vị Vụ, Cục, Ban Quản lý dự án giao thông, Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố... phê bình lãnh đạo các chủ đầu tư để tồn đọng các dự án đã hoàn thành trên 5 năm nhưng chưa trình quyết toán dứt điểm.

  • Bộ Giao thông vận tải phê bình các chủ đầu tư chậm quyết toán dự án

    Bộ Giao thông vận tải phê bình các chủ đầu tư chậm quyết toán dự án

    Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi các đơn vị Vụ, Cục, Ban Quản lý dự án giao thông, Sở GTVT các tỉnh, thành phố... phê bình lãnh đạo các chủ đầu tư để tồn đọng các dự án đã hoàn thành trên 5 năm nhưng chưa trình quyết toán dứt điểm.

  • Ngành giao thông đôn đốc hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công

    Ngành giao thông đôn đốc hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công

    Từ đầu năm đến nay, lũy kế giải ngân tại dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn I (2017 - 2020) đạt 8.945/16.216 tỷ đồng, đạt 55,16%. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các Ban Quản lý dự án giao thông (BQLDA), chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân hết số vốn đầu tư công bố trí cho dự án trong năm 2022.

  • Phản hồi về việc người dân thôn Diêm Vân phản ánh thi công gây nứt tường nhà

    Phản hồi về việc người dân thôn Diêm Vân phản ánh thi công gây nứt tường nhà

    Ngày 25/7, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định đã có ý kiến phản hồi về việc người dân thôn Diêm Vân, xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước cho rằng quá trình thi công hai cầu và cống thuộc dự án đường Điện Biên Phủ nối dài đến khu đô thị Diêm Vân đã gây nứt tường nhà.

  • Sớm hoàn thiện báo cáo khả thi dự án xây dựng cầu Đuống mới

    Sớm hoàn thiện báo cáo khả thi dự án xây dựng cầu Đuống mới

    Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án giao thông (BQLDA)6 khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi (BCNCKT) dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt Đuống) để triển khai xây dựng trước 30/5/2022.

  • Bám sát tiến độ cao tốc Bắc Nam, điều chuyển khối lượng thi công nhà thầu yếu kém

    Bám sát tiến độ cao tốc Bắc Nam, điều chuyển khối lượng thi công nhà thầu yếu kém

    Theo muc tiêu cán đích của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020), trong năm 2022, 4/10 dự án thành phần sẽ hoàn thành. Song, đến thời điểm này, một số dự án như Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đang bị chậm tiến độ do các nhà thầu không đáp ứng được năng lực, khiến các Ban Quản lý dự án giao thông (BQLDA - Bộ GTVT) phải điều chuyển khối lượng thi công cho nhà thầu tốt hơn.

  • Cầu Mỹ Thuận 2 nguy cơ chậm tiến độ vì giá thép tăng cao

    Cầu Mỹ Thuận 2 nguy cơ chậm tiến độ vì giá thép tăng cao

    Theo đại diện Ban Quản lý dự án giao thông 7 (Đại diện chủ đầu tư cầu Mỹ Thuận 2 - Bộ GTVT), bên cạnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp tại địa phương, ảnh hưởng tới nhân lực tại dự án, việc giá nguyên vật liệu xây dựng, nhất là giá thép tăng cao tới 35% so với thời điểm khởi công, đang khiến cầu Mỹ Thuận 2 đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.

  • Các PMU giao thông chạy đua giải ngân vốn đầu tư công

    Các PMU giao thông chạy đua giải ngân vốn đầu tư công

    Giá trị giải ngân vốn đầu tư công thực hiện các dự án xây dựng hạ tầng hiện nay là "thước đo" hoạt động hiệu quả của các doanh nghiệp Nhà nước ngành giao thông. Sự cân, đo, đong, đếm này đang tạo ra cuộc đua giải ngân vốn giữa các Ban quản lý dự án giao thông.

  • Ngành Giao thông vận tải ưu tiên hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công

    Ngành Giao thông vận tải ưu tiên hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công

    Năm 2021, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được giao gần 43.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, trong đó lấy đầu tư xây dựng hoàn thiện các công trình hạ tầng làm mục tiêu ưu tiên hàng đầu. Để hoàn thành, Bộ đã yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án giao thông phải hoàn thành kế hoạch giải ngân chi tiết cho từng tháng, từng quý năm này trước ngày 5/3.