Nông dân Đông Nam Á giờ đây có thể đưa sầu riêng sang Trung Quốc nhanh hơn trước nhờ tuyến đường sắt kho lạnh mới kết nối Thái Lan, Lào và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).

Tuyến đường sắt toa lạnh mới với nhiệt độ duy trì ở 13°C kết nối từ cảng Laem Chabang của Thái Lan, đi qua Lào đến Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam.

Các đoàn tàu chở sầu riêng Thái Lan giờ đây sẽ đến Côn Minh vào mỗi buổi sáng. Tờ People’s Daily (Trung Quốc) cho biết tuyến vận chuyển này dự kiến đưa hơn 200.000 tấn sầu riêng sang Trung Quốc trong năm nay. Thời gian hành trình từ Thái Lan tới Côn Minh là ba ngày.

Nhờ tuyến đường sắt này, việc vận chuyển sầu riêng Thái Lan đến Thành Đô - thành phố lớn ở Tây Nam Trung Quốc - chỉ còn mất khoảng 5 ngày, giảm so với mức khoảng một tuần trước đây. Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) cho biết giá sầu riêng nhập khẩu vào Trung Quốc đã giảm 30% do nguồn cung tăng mạnh.

Theo CCTV hôm 28/4, chuyến tàu hàng đầu tiên chở sầu riêng từ Thái Lan đã bắt đầu hành trình men theo tuyến phía Bắc qua Lào để tiến vào Trung Quốc vào cuối tuần qua.

Hơn 90% lượng sầu riêng xuất khẩu của thế giới, trị giá khoảng 7,5 tỷ USD trong năm ngoái, có điểm đến là Trung Quốc. Ở quốc gia tỷ dân, loại trái cây có mùi thơm nồng này được trân quý đến mức trở thành quà biếu trong các sự kiện trang trọng. Một quả sầu riêng nặng 6kg có thể bán với giá lên đến 200 nhân dân tệ (771.000 đồng) tại Trung Quốc.

Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (Hong Kong, Trung Quốc) đưa tin, Bắc Kinh đã và đang nỗ lực xây dựng mạng lưới đường sắt kết nối với các quốc gia Đông Nam Á trong nhiều năm. Tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào đi vào hoạt động từ năm 2021 và hiện được tích hợp với các dịch vụ hiện có đến Thái Lan.