Tiếng xe ben chạy rầm rầm bất kể ngày đêm cùng với những tiếng còi inh ỏi trong khu dân cư đã trở thành âm thanh chẳng mấy dễ chịu đối với người dân ấp Lộc Trị, xã Hưng Thuận, huyện Trảng Bàng (Tây Ninh). Sự việc vẫn diễn ra như “cơm bữa” ở đây nhưng địa phương vẫn không có biện pháp ngăn chặn, hoặc giảm thiểu tác hại gây ra cho người dân.
Sống trong sợ hãi
Mặt dù chỉ ở một ngày tại khu vực xã Hưng Thuận trên các tuyến đường Lộc Trị, ĐT 787, ĐT 789, nhưng chúng tôi không tránh khỏi sự bức bối khi chứng kiến hàng trăm xe ben cỡ lớn chạy liên tục với tốc độ cao, làm rung chuyển mặt đất để vận chuyển “sản phẩm” từ các hầm móc đất thuộc khu vực ấp Lộc Trị ra ngoài. Song đối với người dân xã Hưng Thuận, đó là “chuyện thường ngày” mà họ phải chịu đựng đã nhiều năm.
|
Các xe nối đuôi nhau vào khu hầm đất. |
Một người dân cho biết: "Ở đây hầu hết là nhà cấp bốn làm tạm bợ, cách đường chỉ khoảng 3 m, dù đã quen với cảnh “sống chung với xe ben”, nhưng mỗi lần xe chạy qua là mỗi lần chúng tôi lo lắng. Sợ một ngày nào đó, căn nhà sẽ xảy ra sự cố". Theo người dân ở đây, việc khai thác đất diễn ra không kể ngày đêm, trời nắng cũng như trời mưa. Xe chở đất làm vương vãi ra đường, gặp những hôm mưa to, đường trơn trượt, khiến nhiều người bị ngã xe. Khu vực này đã được khai thác đất từ rất lâu, khoảng năm 2001. Một số người đã đến đây mua đất để khai thác. Lúc đầu họ móc đất để làm đường rồi sau đó bán đất san lấp mặt bằng hoặc cung cấp nguyên liệu cho các lò gạch.
Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN, xe ben chở đất từ các hầm ra ngoài chạy liên tục trong ngày, không kể giờ giấc. Ngay cả lúc giữa trưa, các xe này vẫn làm việc “rất đều”. Mỗi xe cách nhau khoảng 5 – 10 phút hoặc nhiều lúc 3 – 4 xe chạy nối đuôi nhau chạy trên các tuyến đường Lộc Trị, ĐT 787, ĐT 789. Các tuyến đường này khá nhỏ hẹp, tuy nhiên các xe ben chở đất vẫn chạy với tốc độ cao, kéo theo bụi mịt ù.
Tại khu vực ấp Lộc Trị, chúng tôi thấy có một “công trường” khai thác đất ngổn ngang với diện tích khá lớn, vào khoảng hơn 30 ha. Các hầm đất này rất sâu, chỗ cạn cũng khoảng 5 – 6 m, chỗ sâu có khi trên 10 m và hầu như đều là những hố sâu thẳng đứng. Mặc dù tại các hầm móc đất có đường đi lại nhưng cả khu vực này hầu như không có rào chắn bảo vệ hoặc có nhưng không còn tác dụng. Một số đoạn có hàng rào với chỉ 2 – 3 sợi dây kẽm gai mang tính tượng trưng, rất nhỏ, mỏng và hầu hết đều đã đứt và rớt xuống đất, để lại những “vực sâu” đầy nguy hiểm.
Bao giờ mới khắc phục?
Tình trạng khai thác quá độ sâu, quá giờ quy định diễn ra nghiêm trọng trong khoảng 5 năm trở lại đây. Người dân nhiều lần kiến nghị lên ngành chức năng để kiểm tra, ngăn chặn, nhưng đến nay vẫn chưa khắc phục được. Theo ông Nguyễn Văn Lam, Trưởng phòng Tài nguyên – Môi trường huyện Trảng Bàng, khu vực này có nhiều đơn vị được cấp phép khai thác đất. Theo đó, các chủ hầm chỉ được móc sâu không quá 6 m. Những hố sâu trên 10 m là khai thác lâu rồi, của mười mấy năm trước. Về giới hạn thời gian, địa phương chỉ cho phép khai thác từ 6 giờ sáng đến 17 giờ. Tuyệt đối không được khai thác, vận chuyển buổi tối. Đã có nhiều đơn vị bị xử lý hành chính vì vi phạm quy định trên. Việc xe chạy gây bụi bặm, ô nhiễm môi trường thì ngành tài nguyên và cảnh sát môi trường sẽ xử lý.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Lam cũng thừa nhận: Khi xe chạy gây ô nhiễm, khói bụi hoặc sai giờ quy định, người dân gọi điện báo cho Phòng Tài nguyên và Môi trường cử người xuống kiểm tra, xử lý hành chính ngay. Song để né tránh các ngành chức năng, các chủ đất thường có một lực lượng “đề lô” (người canh đường) khá đông đảo, được "rải" dọc tuyến đường từ hầm đất đến khi ra khỏi địa bàn. Khi có lực lượng chức năng hoặc người lạ vào địa bàn là những người này báo ngay cho các xe ngừng chạy.
Khu vực này có rất nhiều chủ hầm móc đất. Đa số họ đều có giấy phép khai thác. Do đó, chỉ có thể xử lý hành chính khi họ vi phạm trong giấy phép hoặc quy định của địa phương. Các hầm đất này sẽ tiếp tục được khai thác, bất kể đời sống người dân đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Dư luận mong muốn các cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý dứt điểm tình trạng trên để trả lại cuộc sống bình yên cho người dân Hưng Thuận.
Bài và ảnh: Vũ Tiến Lực