Hàng trăm căn nhà mặt tiền dọc tuyến đường Lê Khả Phiêu (Quốc lộ 1 cũ) đang được tháo dỡ, lùi sâu vào bên trong để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ 6 lên 10 - 12 làn xe. Dự án được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực kết nối TP Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành Tây Nam Bộ.
Đa số người dân đều đồng thuận
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức và Dân tộc, những ngày đầu tháng 8/2026, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh từ 6 lên 10 - 12 làn xe đang được các địa phương đẩy nhanh tiến độ.
Hiện nhiều căn nhà nằm sát mặt tiền đường thuộc các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh đã và đang được người dân tháo dỡ một phần hoặc toàn bộ để bàn giao mặt bằng cho dự án.
Người dân đang tháo dỡ nhà bàn để giao mặt bằng dọc tuyến đường Lê Khả Phiêu.
Tại khu vực phường An Lạc, xã Tân Nhựt và xã Bình Chánh, nhiều hộ dân đã đồng thuận, nhận tiền đền bù và tiến hành bàn giao mặt bằng sớm. Sau khi tháo dỡ phần nhà nằm trong phạm vi giải tỏa, một số hộ đang sửa chữa, xây dựng lại phần diện tích còn lại để tiếp tục kinh doanh và ổn định cuộc sống.
Ông Th.V.H. ngụ xã Bình Chánh cho biết gia đình có hơn 200 m2 đất nằm trong diện thu hồi và được bồi thường. Theo ông H., mức bồi thường hiện nay cơ bản phù hợp, tạo điều kiện để gia đình sớm ổn định cuộc sống tại nơi ở mới hoặc sửa chữa phần diện tích còn lại sau giải tỏa.
Người dân xã Bình Chánh đang tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng sớm cho dự án.
Trao đổi với phóng viên, bà Phan Thị Bảo Châu, Giám đốc Ban Quản lý dự án xã Bình Chánh, cho biết dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn xã thu hồi tổng diện tích khoảng 260.465,4 m2; có 828 trường hợp là hộ gia đình, cá nhân và tổ chức bị ảnh hưởng (gồm 295 hộ giải tỏa toàn bộ, 503 hộ giải tỏa một phần và 30 tổ chức).
Đến ngày 12/8, đã có 673 trường hợp đồng ý ký hồ sơ và nhận tiền bồi thường với tổng kinh phí khoảng 3.317,561 tỷ đồng. Trong số này, 203 trường hợp đã tháo dỡ toàn bộ công trình, bàn giao mặt bằng trống để thực hiện dự án.
Nhiều căn nhà nằm trong diện giải tỏa toàn bộ trên địa bàn xã Bình Chánh đã được tháo dỡ.
Hiện địa phương này còn 87 trường hợp chưa đồng thuận với phương án bồi thường. Các kiến nghị chủ yếu liên quan đến việc xác định toàn bộ diện tích là đất ở; đề nghị không trừ nghĩa vụ tài chính; không đồng ý vị trí đất làm căn cứ tính bồi thường; đề nghị bồi thường đối với phần đất được xác định là đất đường giao thông do Nhà nước quản lý trong quyết định giao, thuê đất và đề nghị điều chỉnh mức giá bồi thường.
“Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, xã Bình Chánh đã thành lập 9 tổ vận động do các Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy làm tổ trưởng trực tiếp tiếp xúc, tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng. Địa phương cũng hỗ trợ người dân thực hiện các thủ tục sửa chữa, xây dựng lại nhà; phối hợp với đơn vị tư vấn giảm chi phí đo vẽ hiện trạng, lập bản vẽ xin phép xây dựng và hỗ trợ phương tiện tháo dỡ nhà, di chuyển tài sản”, bà Châu cho biết thêm.
Tại phường An Lạc, ông Lê Minh Nhựt, Phó Chủ tịch UBND phường, cho biết địa bàn có 62 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án mở rộng Quốc lộ 1. Đến nay, 45 trường hợp đã đồng ý ký hồ sơ và nhận tiền bồi thường; 11 trường hợp còn lại dự kiến được chi trả trong thời gian tới. Chính quyền địa phương đang tiếp tục vận động 6 trường hợp chưa đồng thuận để người dân sớm bàn giao mặt bằng.
Tạo diện mạo mới cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Khả Phiêu có chiều dài khoảng 9,62 km, bắt đầu từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh. Tuyến đường được quy hoạch có mặt cắt ngang 60 m với 10 - 12 làn xe; trong đó, tuyến chính bố trí 6 - 8 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ và hai tuyến đường song hành bố trí 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/giờ.
Nhiều căn nhà trên địa bàn phường An Lạc và phường Tân Tạo đã được tháo dỡ bàn giao mặt bằng.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 16.000 tỷ đồng, trong đó phần vốn thực hiện hợp đồng BOT hơn 6.600 tỷ đồng; phần còn lại từ ngân sách nhà nước phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh, toàn dự án ảnh hưởng khoảng 2.240 hộ dân, trong đó hơn 1.800 trường hợp phải giải tỏa toàn bộ. Ngân sách Thành phố dự kiến bố trí khoảng 9.600 tỷ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Nhiều căn nhà sau khi bàn giao một phần diện tích phía trước đang tiến hành sửa chữa để kinh doanh và ổn định cuộc sống.
Ngoài mở rộng mặt đường, dự án còn xây dựng một cầu mới song song với cầu Bình Điền hiện hữu. Cầu được thiết kế theo hướng hiện đại, bố trí lối đi riêng cho người khuyết tật và hệ thống chiếu sáng mỹ thuật, góp phần tạo điểm nhấn kiến trúc cho khu vực cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Nút giao Tân Kiên (giao đường Võ Văn Kiệt) chưa được đầu tư hai nhánh cầu liên kết và phần đường hướng ra cao tốc.
Sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, dự án sẽ triển khai thi công đồng loạt các gói thầu. Theo kế hoạch, tuyến đường mở rộng dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2029, góp phần tăng năng lực lưu thông trên trục giao thông huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng Tây Nam Bộ.