Chính phủ Malaixia thông qua Cục An toàn Giao thông đường bộ (JKJR) mới đây đã ra quy định yêu cầu thắt dây an toàn phía sau là bắt buộc đối với các xe ôtô đăng ký từ ngày 1/1/1995 trở đi và phán quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2012.

Xe ô tô lưu thông trên đường phố thủ đô Cuala Lămpơ. Ảnh: Internet

Với quy định này, chủ sở hữu xe chỉ còn chưa đầy ba tuần cho đến ngày 31/12/2011 để lắp các dây an toàn cho ghế phía sau, đặc biệt đối với một số mẫu xe thiếu dây an toàn qua đùi cho ghế giữa.

Để việc xử phạt không vấp phải phản đối của những người tham gia giao thông, từ ngày 1/6/2008, JKJR đã khởi xướng một chiến dịch thắt dây an toàn ghế sau và đã cho phép tất cả các chủ sở hữu xe hơi một thời gian ân hạn 3 năm, tính từ ngày 1/1/2009, để lắp các dây an toàn ghế sau.
Sau khi chiến dịch này khởi xướng, nhiều hãng sản xuất ôtô ở Malaixia đã hưởng ứng với việc lắp miễn phí các dây an toàn ghế giữa phía sau mà nhiều mẫu xe đã không có.

Honda Malaysia cho biết có tổng cộng 25.480 chiếc Honda City đã được bán ra tại thị trường Malaixia từ năm 2003 và 2005 không có dây an toàn ghế giữa phía sau. Hãng đã thông báo cho các khách hàng của mẫu xe này đến các trung tâm dịch vụ của Honda để được lắp miễn phí. Tuy nhiên, từ tháng 10/2008 đến hết tháng 8/2011, chưa đầy 50% chủ sở hữu các xe này đưa xe đến hãng để lắp dây an toàn.

Trong khi đó, hai hãng ôtô nội địa của Malaixia gồm Proton và Perodua cũng ghi nhận tỷ lệ thấp hơn nhiều. Cho đến giữa tháng 11/2011, chỉ có 17,68% chủ sở hữu các xe của Proton đã đến các trung tâm dịch vụ của hãng này để được lắp dây an toàn miễn phí, trong khi tỷ lệ này đối với Perodua là 43%.

Giải quyết tình trạng khách hàng không đem xe đến các trung tâm dịch vụ để lắp dây an toàn, từ ngày 5/12, Proton đã cử 8 đội lưu động đến các nơi để lắp dây an toàn ghế giữa phía sau cho các xe Saga LMST và Gen 2 sản xuất từ năm 2004 đến 2008. Các đội lưu động đã đến các đại lý xe cũ tại Thung lũng Klang và sau đó sẽ là các trạm cảnh sát và quân đội trên toàn quốc, các cơ quan chính phủ và các trường đại học công lập vào cuối tháng này.

Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, Giám đốc quản lý Tập đoàn Proton, cho biết nghiên cứu toàn cầu cho thấy rằng việc sử dụng dây an toàn ghế giữa phía sau làm giảm 47% nguy cơ thương tích vùng đầu và 52% thương tích vùng bụng trong các vụ va chạm mạnh từ phía trước.

Sau khi phán quyết có hiệu lực thi hành, hành khách ngồi ở ghế sau có thể bị phạt lên đến 300 RM (khoảng 2,1 triệu đồng VN) nếu họ bị phát hiện không thắt dây an toàn.

Xuân Triển (P/v TTXVN tại Malaixia)