Tờ The Kyiv Independent của Ukraine hôm 1/10 cho biết thông tin nêu trên được đăng tải cùng ngày trên báo Kommersant thân chính phủ Liên bang Nga.

Theo báo The Kyiv Independent, động thái này diễn ra trong bối cảnh hàng loạt cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) và tên lửa của Ukraine đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động tại các nhà máy lọc dầu của Liên bang Nga – một trụ cột quan trọng trong nền kinh tế thời chiến của Điện Kremlin. Một số cơ sở đã buộc phải ngừng sản xuất vô thời hạn.

Kommersant cho biết Liên bang Nga đang xem xét nhập khẩu nhiên liệu từ Trung Quốc, Hàn Quốc và Singapore để ổn định thị trường trong nước.

Để tạo điều kiện cho nhập khẩu, chính phủ Liên bang Nga được cho là sẽ dỡ bỏ thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu đi qua một số cửa khẩu nhất định ở Viễn Đông.

Chính phủ Liên bang Nga cũng sẽ sử dụng nguồn ngân sách liên bang trợ giá cho các nhà nhập khẩu bằng cách bù đắp chênh lệch giữa giá thị trường toàn cầu và mức giá nhiên liệu thấp hơn trong nước.

Các tập đoàn như Rosneft, Công ty Dầu khí Độc lập (NNK), và doanh nghiệp nhà nước Promsyrieimport sẽ được phép nhập khẩu xăng từ châu Á, với khả năng vận chuyển khoảng 150.000 tấn xăng mỗi tháng từ các nhà máy lọc dầu ở Siberia về miền Trung nước Nga.

Moskva (Moscow) cũng được cho là có kế hoạch tăng nhập khẩu xăng từ Belarus và dỡ bỏ lệnh cấm đối với monomethylaniline – một phụ gia tăng chỉ số octan được sử dụng để nâng cao sản lượng nhiên liệu tại các nhà máy lọc dầu. Hóa chất này đã bị Liên bang Nga cấm từ năm 2016 do tính độc hại và nguy cơ gây ung thư.

Kommersant trích dẫn tài liệu cho biết thêm trong một bức thư gửi Thủ tướng Liên bang Nga Mikhail Mishustin, Phó Thủ tướng Alexander Novak cảnh báo rằng nguy cơ nguồn cung nhiên liệu trong nước tiếp tục xấu đi vẫn còn, bất chấp các biện pháp can thiệp theo kế hoạch đã định của chính phủ.

Theo báo Financial Times của Anh, kể từ tháng 8/2025, các cuộc tấn công của Ukraine đã nhắm vào ít nhất 16 trong số 38 nhà máy lọc dầu của Liên bang Nga, khiến xuất khẩu dầu diesel của Liên bang Nga giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2020.

Đối với trong nước, từ ngày 28/7 đến ngày 22/9, số lượng trạm xăng bán nhiên liệu ở Nga giảm 2,6%, một số nơi như tỉnh Rostov, cộng hòa Mari El và tỉnh tự trị người Do Thái thì mức sụt giảm lên tới 14%.

Xem video khói đen bốc lên sau vụ tấn công vào nhà máy hóa dầu Gazprom Neftekhim Salavat (Nguồn: Astra):

Trong bối cảnh giá bán lẻ xăng dầu tăng trong mùa hè và mùa thu, một số khu vực báo cáo tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, Chính phủ Liên bang Nga vừa quyết định gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu cho đến ngày 31/12/2025.

Theo thông báo từ cơ quan báo chí nội các chính phủ Nga, quy định mới tiếp tục áp dụng với tất cả nhà xuất khẩu, kể cả các nhà sản xuất trực tiếp.

Trước đó, lệnh cấm đã được áp dụng từ ngày 1/3 đối với các nhà cung cấp không phải nhà sản xuất và đến cuối tháng 7 mở rộng sang các nhà sản xuất lớn.

Ngoài xăng động cơ, Chính phủ Nga cũng áp đặt hạn chế đối với dầu diesel, nhiên liệu hàng hải và một số sản phẩm dầu khí khác. Tuy nhiên, lệnh cấm không áp dụng cho các chuyến hàng do chính nhà sản xuất thực hiện.

Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak thừa nhận, nguồn cung bị gián đoạn nhẹ nhưng khẳng định Chính phủ đã sử dụng kho dự trữ để bù đắp.

Mục tiêu chính của lệnh cấm là bình ổn thị trường trong nước và ngăn chặn tình trạng “xuất khẩu xám” - hành vi mua nhiên liệu giá thấp trong nước rồi bán ra nước ngoài với giá cao.

Về phần mình, Ukraine đã kêu gọi các đồng minh phương Tây áp đặt thêm các lệnh trừng phạt lên năng lượng Liên bang Nga, lập luận rằng cắt giảm doanh thu dầu mỏ của Moskva sẽ làm suy yếu khả năng tài trợ cho chiến tranh.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng nhiều lần thúc giục Liên minh châu Âu (EU) ngừng nhập khẩu năng lượng từ Liên bang Nga, nhấn mạnh rằng các biện pháp cứng rắn hơn của Mỹ sẽ phụ thuộc vào việc châu Âu có giảm sự phụ thuộc vào Moskva về năng lượng hay không