Đó là khẳng định của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải với phóng viên TTXVN vào ngày hôm nay 29/6 dù mới đây vừa xảy ra sự việc xuất hiện “hóa chất lạ” làm hư hỏng một vài điểm trên đoạn đường Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Bình mà đơn vị đã thi công…

Kiểm tra “hóa chất lạ” làm hư hỏng một vài điểm trên đoạn đường Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Bình.

Theo ông Nguyễn Viết Hải, Tổng giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thì việc đối tượng nào phá hoại công trình không sớm, thì muộn sẽ bị cơ quan chức năng tìm ra để trừng trị trước pháp luật. Còn việc “bảo hành mặt đường 5 năm không hằn lún vệt bánh xe” đó là cam kết mang tính pháp lý của đơn vị với Bộ Giao thông Vận tải nên không có gì phải thay đổi.

Vụ xuất hiện “hóa chất lạ” xảy ra vào ngày 24/6 vừa qua khi Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải phát hiện đoạn Quốc lộ 1A qua tỉnh Quảng Bình do đơn vị thi công thuộc gói thầu số 10 và 14 có một số điểm bị hư hỏng lớp bê tông nhựa. Qua kiểm tra, phát hiện việc hư hỏng bê tông nhựa này là do có “hóa chất lạ” làm hủy hoại độ kết dính của nhựa đường và đá. Sự việc sau đó đã được Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải báo cáo các cơ quan chức năng.

Hiện nay, sự xuất hiện “hóa chất lạ” phá hoại mặt đường Quốc lộ 1A qua tỉnh Quảng Bình do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thi công đã được các cơ quan chức năng tại địa phương tích cực vào cuộc điều tra, làm rõ. Trong đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình đã có văn bản báo cáo sự việc với Bộ Giao thông Vận tải; Công an huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình cũng đã vào cuộc điều tra và lấy mẫu gửi Viện khoa học hình sự, Bộ Công an nhằm xác định đúng loại hóa chất đã gây hư hỏng mặt đường như đã nêu ở trên; Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cũng đã quyết định “treo thưởng” 50 triệu đồng cho những ai có thông tin tốt để hỗ trợ công tác điều tra của cơ quan chức năng nhằm sớm tìm ra thủ phạm…

Trước đó, vào ngày 14/7/2014, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã có Văn bản số 306/CV-TĐSH gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về cam kết bảo hành mặt đường Quốc lộ 1 A do đơn vị nâng cấp và mở rộng 5 năm không hằn lún vệt bánh xe. Một tháng sau đó, đơn vị cũng đã cắm trên tuyến đường đang thi công thuộc gói thầu 10 và 14 này nhiều biển hiệu “Đoạn đường đăng ký với chất lượng cao nhất, mỹ thuật đẹp nhất, bảo hành 5 năm không hằn lún vệt bánh xe” để người dân giám sát. Việc cam kết này của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải được nhiều người đồng tình và gọi là “xưa nay chưa từng có”. Đây cũng là đoạn đường được cho là thi công đẹp nhất, với mặt đường mịn và bằng phẳng nhất trong dự án Mỏ rộng và nâng cấp Quốc lộ 1 A đoạn qua tỉnh Quảng Bình.