Chiều tối 25/11, ông Lê Quang Vinh - Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, sau nhiều ngày bị gián đoạn do mưa lũ lịch sử, ngành đường sắt đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để khôi phục tuyến Bắc – Nam. Đến chiều nay, việc khắc phục đã cơ bản hoàn thành và dự kiến khoảng 22 giờ đêm nay sẽ thông tàu sớm hơn kế hoạch.
Khu giao Phú Hiệp - Hảo Sơn, đoạn km1213 - km1215, nơi tuyến đường sắt bị hư hỏng hơn 3 km do mưa lũ. Ảnh: TTXVN phát
Trong 4 ngày qua, trên 1.000 công nhân cùng nhiều máy móc được huy động làm việc liên tục để xử lý 61 điểm hư hỏng trên đoạn từ ga Diêu Trì (Gia Lai) đến ga Tháp Chàm (Phan Rang - Khánh Hòa). Theo ghi nhận, đến thời điểm này, 60 vị trí đã hoàn thành sửa chữa. Điểm hư hỏng cuối cùng, dài gần 4 km thuộc khu gian Phú Hiệp - Hảo Sơn (tỉnh Đắk Lắk), đang được thi công khẩn trương.
Sáng nay, đoàn công tác Bộ Xây dựng cùng các cơ quan chức năng kiểm tra hiện trường, đánh giá chất lượng khắc phục nhằm đưa ra quyết định chạy thử tải trước khi thông tuyến.
Khu giao Phú Hiệp - Hảo Sơn, đoạn km1213 - km1215, nơi tuyến đường sắt bị hư hỏng hơn 3 km do mưa lũ. Ảnh: TTXVN phát
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, lực lượng thi công đã nỗ lực hoàn thành vượt tiến độ và dự kiến có thể thông tàu ngay trong tối nay. Sau khi thông tuyến, tàu sẽ chạy với tốc độ khoảng 5 km/h để đảm bảo an toàn, sau đó từng bước nâng lên 15 km/h. Các đơn vị tiếp tục gia cố, hoàn thiện hiện trường để đưa tốc độ chạy tàu trở lại mức bình thường trong thời gian sớm nhất.
Việc thông tàu trên tuyến Bắc - Nam có ý nghĩa quan trọng trong việc nối lại vận chuyển hàng hóa, hành khách sau nhiều ngày gián đoạn. Những ngày qua, ngành đường sắt phải tổ chức chuyển tải hành khách giữa ga Tuy Hòa (tỉnh Đắk Lắk) và ga Giã (tỉnh Khánh Hòa) để duy trì hoạt động.