Với vị trí chiến lược ở cửa ngõ Đông Nam Thủ đô Hà Nội, hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, cùng cơ chế, chính sách thông thoáng và cởi mở, tỉnh đã và đang trở thành “thỏi nam châm” thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng.

Đây chính là nền tảng quan trọng để Hưng Yên hướng tới mục tiêu đến năm 2030 hình thành đồng bộ các yếu tố của nền công nghiệp hiện đại và đến năm 2035 trở thành tỉnh công nghiệp phát triển toàn diện.

Ưu tiên phát triển hạ tầng 

Với quan điểm hạ tầng giao thông phải đi trước, mở đường cho phát triển kinh tế, những năm qua, hệ thống hạ tầng giao thông và đô thị trên địa bàn Hưng Yên đã có bước phát triển quan trọng.

Mạng trục quốc lộ, cao tốc, vành đai cùng các cây cầu vượt sông Hồng, sông Trà Lý được hình thành, tạo điều kiện kết nối thuận lợi với Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và các tỉnh trong vùng.
Hệ thống đường thủy nội địa bước đầu được khai thác, tận dụng lợi thế sông Hồng, sông Luộc, sông Trà Lý trong vận tải hàng hóa.

Hiện tỉnh có 1 khu kinh tế cùng 23 khu công nghiệp được thành lập với tổng diện tích trên 5.890 ha, đạt tỷ lệ lấp đầy 64,9%, tiêu biểu như: Khu công nghiệp Phố Nối A, Yên Mỹ II, Thăng Long II, Nguyễn Đức Cảnh, Phúc Khánh, Liên Hà Thái… Ngoài ra, tỉnh còn sở hữu 74 cụm công nghiệp với tổng diện tích trên 3.931 ha, trong đó 34 cụm đã đi vào hoạt động.

Tiêu biểu cho việc ưu tiên chất lượng đầu tư là Khu công nghiệp Thăng Long II (xã Nguyễn Văn Linh). Đặt chân đến đầu tư tại Hưng Yên vào năm 2006, đến nay sau gần 20 năm xây dựng và phát triển, Khu công nghiệp Thăng Long II với diện tích 527 ha đang là một trong những khu công nghiệp kiểu mẫu mang hạ tầng chất lượng Nhật Bản hàng đầu tại địa phương.

Tính đến cuối tháng 9/2025, toàn tỉnh đã thu hút được 915 dự án có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đang hoạt động, với tổng số vốn đăng ký trên 16,4 triệu USD; trong đó, từ đầu năm đến nay có 106 dự án đăng ký mới với số vốn đăng ký trên 1,39 triệu USD.

Các quốc gia có số dự án, vốn đầu tư chủ yếu là Nhật Bản với 192 dự án, vốn đăng ký trên 6,13 triệu USD (chiếm 37,21% tổng vốn đăng ký); Trung Quốc có 340 dự án, vốn đăng ký 4,3 triệu USD (chiếm 26,13% tổng vốn đăng ký); Hàn Quốc có 206 dự án, vốn đăng ký 2,19 triệu USD (chiếm 13,29% tổng số vốn đăng ký).

Các con số ấn tượng này là minh chứng cho sức hấp dẫn của Hưng Yên với công nghiệp chế biến, chế tạo trở thành động lực chính của tăng trưởng.

Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên, giai đoạn 2021-2025 tốc độ tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp bình quân ước đạt 11,1%/năm; riêng công nghiệp chế biến, chế tạo tăng bình quân 10,8%/năm, chiếm tới 37,8% GRDP năm 2025. Riêng 9 tháng năm 2025, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 11,51% so với cùng kỳ; công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 11,53%.

Với yêu cầu phát triển đồng bộ, hiện đại hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, tạo tiền đề phát triển mạnh mẽ kinh tế, theo Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên Trần Quang Triển, ngành xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thiện khung quy hoạch tích hợp giao thông - đô thị, đồng bộ với Quy hoạch tỉnh, Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng và Quy hoạch vùng Thủ đô. Các dự án cao tốc, vành đai, quốc lộ trọng điểm như Vành đai 4, Vành đai 5, cao tốc Hưng Yên - Thái Bình, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng… sẽ được triển khai đồng bộ.

Tỉnh sẽ có ít nhất một trung tâm logistics đa phương thức được đưa vào vận hành, đồng thời nâng cấp cảng Phố Hiến, cảng Diêm Điền để tạo năng lực cạnh tranh trong thu hút đầu tư.                                   

Phát triển công nghiệp trên nền công nghệ

Để hoàn thành các mục tiêu, đặc biệt phấn đấu trở thành tỉnh có công nghiệp hiện đại vào năm 2035, thời gian tới, Hưng Yên sẽ cơ cấu lại toàn diện và phát triển công nghiệp theo hướng hiện đại, công nghệ cao, tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu; đưa Hưng Yên trở thành một trung tâm công nghiệp, năng lượng của vùng đồng bằng sông Hồng.

Tỉnh tập trung thu hút đầu tư và phát triển các ngành công nghiệp chiến lược, nền tảng, các ngành sử dụng công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường, công nghiệp điện tử, công nghiệp bán dẫn, công nghiệp công nghệ số, tự động, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp đóng tàu, công nghiệp ôtô, công nghiệp dược, thiết bị y tế, công nghiệp năng lượng, công nghiệp phục vụ nông nghiệp.

Tỉnh cũng chủ động xây dựng chính sách thu hút đầu tư có chọn lọc, hướng tới gia tăng giá trị sản phẩm công nghiệp, khuyến khích đầu tư vào các ngành công nghiệp mới, các dự án nghiên cứu, phát triển sản phẩm mới, từng bước thúc đẩy chuyển dịch từ gia công sang nghiên cứu, thiết kế, phát triển, sản xuất các sản phẩm có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao. Hưng Yên phấn đấu đến năm 2030, tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo chiếm khoảng 40,5% GRDP.

Bên cạnh đó, Hưng Yên tập trung xây dựng, phát triển các khu công nghiệp, cụm công nghiệp với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại, nhất là các khu công nghiệp quy mô lớn, tiêu chuẩn quốc tế. Ưu tiên phát triển các khu công nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp chuyên ngành, khu công nghiệp sinh thái, khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ và các khu công nghiệp hỗ trợ. Tăng cường liên kết cụm ngành, nhóm sản phẩm tạo thành tổ hợp công nghiệp; xây dựng hệ sinh thái công nghiệp đồng bộ, hiện đại, đa dạng, tích hợp.

Việc chủ động tạo lập các cơ chế ưu đãi, phát triển hạ tầng và định hướng thu hút đầu tư chất lượng cao đã giúp Hưng Yên tạo ra một điểm sáng thu hút đầu tư đầy hứa hẹn.

Với những bước đi chiến lược, Hưng Yên đang từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm công nghiệp, năng lượng của vùng đồng bằng sông Hồng và là tỉnh có nền công nghiệp hiện đại vào năm 2035, phấn đấu thuộc nhóm có nền công nghiệp hiện đại dẫn đầu cả nước; trung tâm kinh tế biển mạnh của phía Bắc vào năm 2045.