Ông Nguyễn Vũ Linh cho biết thêm, Vườn đang khảo sát mở một tuyến đi bộ dài 1km, rộng 1,5m để tạm thời kết nối giao thông trong khu vực; liên hệ với đơn vị tư vấn thiết kế nhằm lập giải pháp khắc phục tạm thời và lâu dài. Hiện Vườn đã báo cáo Bộ Nông nghiệp và Môi trường để xin nguồn kinh phí khẩn cấp hoặc nguồn kết dư năm 2025 để khắc phục tình trạng hoặc đề xuất đưa vào nguồn đầu tư công giai đoạn 2026–2030.

Đợt mưa lớn cực đoan kéo dài vừa qua đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến nhiều công trình, hạ tầng và hoạt động quản lý bảo vệ rừng tại Vườn quốc gia Bạch Mã. Trong đó, nhiều điểm trên tuyến đường tuần tra Quốc lộ 1A – đỉnh Bạch Mã bị sạt lở nghiêm trọng.

Cụ thể, tại km 9+500, ta luy âm bị sạt dài khoảng 25m, xói hàm ếch vào mặt đường từ 0,5–1 m. Nghiêm trọng hơn tại km 12+00, toàn bộ mái ta luy dương, kè đá taluy âm và mặt đường bị sạt trượt trên chiều dài khoảng 100m, sâu từ 30–50m, gây chia cắt hoàn toàn tuyến, đồng thời làm đứt tuyến cáp ngầm trung thế cấp điện lên khu vực đỉnh Bạch Mã.

Tuyến đường hoàn trả tuần tra dọc cao tốc La Sơn – Túy Loan đoạn qua Vườn cũng bị sạt lở tại nhiều vị trí, đặc biệt hơn 10 điểm vượt suối bị hư hỏng, chia cắt lực lượng kiểm lâm tại các trạm Hương Lộc và Mỏ Rang. Hiện các kiểm lâm viên phải di chuyển tạm thời bằng đường cao tốc để duy trì công tác bảo vệ rừng.

Ngoài ra, nhiều công trình nhà làm việc, trạm kiểm lâm đã xuống cấp, bị thấm dột. Một số trạm Kiểm lâm nằm cạnh sườn núi như trạm Kiểm lâm Thượng Lộ và trạm Kiểm lâm đỉnh Bạch Mã có nguy cơ cao xảy ra sạt trượt do đất bị nhão hóa bởi lượng mưa lớn.

Trước diễn biến thời tiết bất thường, Ban Giám đốc Vườn quốc gia Bạch Mã đã chủ động chỉ đạo rút toàn bộ lực lượng tuần tra khỏi rừng, đảm bảo an toàn cho cán bộ và tài sản. Các trạm Kiểm lâm được yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho cán bộ, nhân viên và tài sản; tổ chức kiểm tra, khơi thông cống rãnh, đảm bảo thoát nước trên các tuyến đường, đặc biệt là tuyến đường tuần tra, bảo vệ rừng Quốc lộ 1A – đỉnh Bạch Mã.