Trong thư ngỏ gửi Chủ tịch EC Ursula von der Leyen công bố ngày 1/7, Hội đồng Sân bay châu Âu (ACI Europe), Hiệp hội Các hãng hàng không châu Âu (A4E) và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho rằng EES đã đến "thời điểm mang tính quyết định", khi nhiều sân bay đang chịu áp lực vượt quá năng lực vận hành trong mùa du lịch Hè.

Được đưa vào vận hành từ tháng 4/2026 trên toàn bộ khu vực Schengen, EES thay thế việc đóng dấu hộ chiếu đối với phần lớn công dân ngoài EU bằng hệ thống điện tử ghi nhận thông tin xuất nhập cảnh cùng dữ liệu sinh trắc học. Hệ thống được kỳ vọng tăng cường an ninh biên giới, phát hiện người lưu trú quá hạn và hiện đại hóa công tác quản lý cửa khẩu.

Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp hàng không, thời gian chờ làm thủ tục tại nhiều sân bay hiện lên tới 5 giờ vào giờ cao điểm, khiến nhiều hành khách lỡ chuyến bay nối chuyến, các chuyến bay bị chậm khởi hành do hành khách còn mắc kẹt tại khu vực kiểm soát biên giới. Tình trạng này đặc biệt nghiêm trọng tại các sân bay nhỏ phục vụ các điểm du lịch.

Các tổ chức trên đề nghị EC cho phép các nước thành viên chủ động tạm ngừng áp dụng EES trong tháng 7 và 8 khi lưu lượng hành khách vượt quá khả năng xử lý, đồng thời xây dựng cơ chế linh hoạt lâu dài để bảo đảm hoạt động thông suốt tại các cửa khẩu.

Theo ngành hàng không, các sân bay châu Âu dự kiến phục vụ thêm khoảng 40 triệu lượt hành khách trong tháng 7 và 8 so với hai tháng trước. Nếu không có biện pháp điều chỉnh, tình trạng ùn tắc có thể trở nên nghiêm trọng hơn, ảnh hưởng đến hình ảnh và sức cạnh tranh của du lịch châu Âu.

Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC) cũng kêu gọi EU phối hợp với các nước thành viên và doanh nghiệp để hoàn thiện việc triển khai EES. Theo WTTC, nếu thời gian chờ tại cửa khẩu thường xuyên kéo dài từ 3 giờ trở lên, khoảng một phần ba du khách quốc tế sẽ ít có xu hướng lựa chọn khu vực Schengen, khiến châu Âu có nguy cơ mất khoảng 41 triệu lượt khách và 45,4 tỷ USD doanh thu du lịch trong năm 2026.