Cụ thể, phương án phân luồng tổ chức giao thông như sau: Khu vực trước cổng chợ Hàng Da tổ chức rào chắn thi công bằng rào tôn kết hợp lưới B40 bề rộng 18,5m, dài 54,8m trước cổng chợ Hàng Da để thi công bể điều tiết, bề rộng mặt đường còn lại 5m cho các phương tiện lưu thông.

Sau khi hoàn thành thi công bể điều tiết thu hồi rào chắn cố định, tiến hành rào chắn di động để thi công tuyến cống D600, D800 xung quanh bể điều tiết, chiều rộng B=5m, chiều dài mỗi đoạn 15-20m từ phố Nguyễn Văn Tố đến ga thu trước cửa rạp Hồng Hà; đồng thời, yêu cầu thu hồi toàn bộ rào chắn, hoàn trả tạm mặt đường xong trước 6h sáng, đậy tấm thép để đảm bảo an toàn giao thông cho người tham gia giao thông.

Về phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, tổ chức cho các phương tiện ô tô lưu thông 1 chiều trên phố Đường Thành đoạn từ ngã ba Đường Thành - Hàng Điếu - Nguyễn Văn Tố đến ngã tư Đường Thành - Phủ Doãn - Hàng Bông.

Cùng với đó, cấm các phương tiện ô tô rẽ phải từ phố Yên Thái ra Đường Thành; cấm ô tô rẽ phải tại vị trí rào chắn (trước cửa rạp Hồng Hà) hướng Đường Thành đi Hàng Da, Hà Trung; cấm ô tô rẽ trái từ Hàng Da, Hà Trung vào Đường Thành đoạn trước cửa rạp Hồng Hà.

Trên đường Phùng Hưng, lực lượng chức năng rào chắn thi công bằng rào tôn cố định kết hợp lưới B40 bề rộng 4,0m, chiều dài 30m để thi công tuyến cống BxH=1,5mx1,0m; tổ chức phân luồng cục bộ cho các phương tiện lưu thông qua vị trí thi công, thi công cuốn chiếu từng đoạn, hoàn trả tạm mặt bằng xong mới được chuyển sang vị trí thi công tiếp theo.

Đối với vị trí rào chắn thi công tại ngã ba Hàng Bông - Phùng Hưng dài 9m, rộng 4m (xuôi đường Hàng Bông), yêu cầu bố trí người hướng dẫn giao thông để hạn chế xung đột tại vị trí thi công. Đối với vị trí thi công qua ngã tư Trần Phú - Phùng Hưng để hạn chế xung đột giao thông yêu cầu bố trí người ứng trực phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an phường Hoàn Kiếm để điều tiết giao thông.

Để phương án tổ chức giao thông đạt hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, nhà thầu thi công có trách nhiệm lắp đặt hệ thống báo hiệu đường bộ, các biển báo công  trường thi công, đường bị thu hẹp, đi chậm, biển báo I.441 (khoảng cách 200m, 100m, 50m đến phạm vi thi công) và hệ thống đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm; bố trí hệ thống chóp nón kết hợp dây phản quang dạng mũi tên trước và sau khu vực rào chắn để đảm bảo an toàn giao thông.

Ngoài ra, Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, nhà thầu thi công bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông 24/24h để đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí thi công và người hướng dẫn phân luồng từ xa để cảnh báo cho các phương tiện lưu thông đảm bảo an toàn giao thông trông thời gian thi công; phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong suốt thời gian thi công; chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông trong suốt quá trình thi công.

Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, nhà thầu thi công cũng bố trí lực lượng phối hợp với Phòng Kiểm tra Giao thông vận tải (Sở Xây dựng Hà Nội), Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), UBND và Công an phường Hoàn Kiếm để hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông tại các chốt trực. Khi xảy ra hiện tượng ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu nhà thầu thi công phối hợp và tuân thủ theo phương án xử lý của lực lượng chức năng để đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt.

Đồng thời, nếu để xảy ra hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, nhà thầu thi công phải sửa chữa, hoàn trả kết cấu ban đầu để bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành, khai thác. Trong quá trình thi công phải thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông theo nội dung của thông báo và các quy định hiện hành khác có liên quan; chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, nhà thầu thi công chủ trì, phối hợp với Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố di dời các điểm dừng đón trả khách của tuyến buýt theo phương án điều chỉnh tuyến buýt để đảm bảo phục vụ người dân được thuận lợi; phối hợp với Công ty THHH MTV Khai thác điểm đỗ xe  thành phố trong quá trình thi công khu vực chợ Hàng Da, đường Phùng Hưng để tạm dừng trông giữ phương tiện tại phạm vi thi công nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu trông giữ phương tiện phục vụ người dân trong khu vực.

Đối với Phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng giao thông, theo dõi tình hình tổ chức giao thông trên tuyến và khu vực lân cận, phối hợp chặt chẽ với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội để kịp thời điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án và các bất cập khác (nếu có); phối hợp kiểm tra, giám sát việc thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công dự án theo các nội dung tại thông báo của chủ  đầu tư và đơn vị thi công.

Phòng Kiểm tra Giao thông vận tải phối hợp với các đơn vị có liên quan theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực trong quá trình thi công để kịp thời phát hiện, đề xuất và báo cáo lãnh đạo Sở Xây dựng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông cho phù hợp; kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các nội dung quy định tại thông báo và có biện pháp xử lý nếu chủ đầu tư, đơn vị thi công vi phạm các quy định trong quá trình thi công.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông hướng dẫn Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội lắp đặt hệ thống biển báo theo phương án điều chỉnh giao thông, bố trí lực lượng phối hợp các lực lượng chức năng như: Phòng Cảnh sát giao thông, Phòng Kiểm tra Giao thông vận tải, UBND và Công an phường Hoàn Kiếm trong công tác phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông.

Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố thông báo cho các đơn vị vận hành tuyến buýt tuân thủ theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông; Thực hiện điều chỉnh luồng tuyến xe buýt theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông để đảm bảo phục vụ người dân.

Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp hướng dẫn phân luồng từ xa, điều tiết giao thông trên các tuyến đường xung quanh chợ Hàng Da như: Đường Thành, Hàng Da, Hà Trung, Hàng Điếu để đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông qua khu vực thi công; theo dõi tình hình giao thông, nghiên cứu điều chỉnh thời gian pha đèn, chu kỳ đèn tại các nút giao Hàng Bông - Đường Thành, Hàng Bông - Hàng Da và các nút giao lân cận cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế của khu vực.

UBND và Công an phường Hoàn Kiếm phối hợp tổ chức tuyên truyền, thông báo cho người dân xung quanh khu vực thi công được biết và chỉ đạo các lực lượng chức năng có liên quan phối hợp hướng dẫn phân luồng cho các phương ttiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông; tăng cường công tác tuần tra, xử lý các trường hợp vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trên các tuyến đường xung quanh chợ Hàng Da, Phùng Hưng và khu vực lân cận dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông.