Cụ thể các tuyến buýt nhanh gồm 01; 19; 20; 22; 34; 38 sẽ tăng thêm tổng cộng 37 lượt/ngày. Các tuyến xe buýt nhanh này sẽ phục vụ hành khách từ 10 đến 20 trường đại học, cao đẳng và các trường dạy nghề trên các trục đường có lưu lượng phương tiện cá nhân cao. Kinh phí để tổ chức tăng chuyến, tăng lượt của các tuyến buýt nhanh là 13 tỷ đồng/năm. Ngoài ra, căn cứ kết quả khảo sát các nhóm đối tượng trong phương án đổi giờ làm giờ học mới, Sở sẽ điều chỉnh giãn cách giờ chạy xe cao điểm buổi sáng và buổi chiều thêm 60 phút.

Cụ thể, giờ cao điểm buổi sáng mới sẽ bắt đầu 6h đến 9h (giờ cao điểm buổi sáng cũ là từ 6h30 đến 8h30), giờ cao điểm buổi chiều bắt đầu từ 16h30 đến 19h30 (giờ cũ là 16h30 đến 18h30). Khung giờ mới này sẽ giảm thời gian giãn cách giữa các lượt từ 10 phút xuống 7 phút, từ 15 phút xuống 10 phút/lượt.

Ngoài ra Sở Giao thông Vận tải cũng sẽ điều chỉnh giãn cách thời gian chạy xe vào giờ cao điểm của 17 tuyến xe buýt thêm 60 phút vào buổi sáng và buổi chiều. Sở Giao thông Vận tải cũng đề nghị Công an Thành phố Hà Nội tập trung tổ chức điều chỉnh việc hướng dẫn, phân luồng, tổ chức giao thông phù hợp với giờ học và giờ làm mới; điều chỉnh đèn tín hiệu phù hợp; đồng thời các đơn vị vận tải công cộng triển khai phương án điều chỉnh biểu đồ, điều chỉnh giờ chạy và tăng chuyến, lượt của các tuyến buýt nhanh.

Đức Dũng