Bộ Xây dựng vừa quyết định giao tàu bay B727-200 bị bỏ tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài (tài sản cố định đặc thù) cho Học viện Hàng không Việt Nam (đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Bộ Xây dựng) quản lý, sử dụng làm mô hình, giáo cụ đào tạo.
Tàu bay B727-200 bị bỏ quên tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ năm 2007 đến nay. Ảnh: Cảng hàng không Nội Bài cung cấp
Cục Hàng không Việt Nam tổ chức bàn giao tàu bay B727-200 cho Học viện Hàng không Việt Nam quản lý, sử dụng.
Học viện Hàng không Việt Nam tổ chức tiếp nhận tàu bay B727-200; đồng thời thực hiện mở sổ theo dõi, hạch toán, tính hao mòn tài sản, đăng ký, quản lý, xử lý, báo cáo tài sản được giao theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công và pháp luật khác có liên quan.
Về tàu bay B727-200, tài sản thuộc Hãng hàng không Royal Khmer Airlines (RKA), mang quốc tịch Campuchia với số hiệu đăng ký XU-RKJ, khai thác tuyến Hà Nội - Xiem Reap - Hà Nội từ ngày 5/3/2007 vì sự cố đã đỗ tại sân bay quốc tế Nội Bài từ ngày 1/5/2007.
Từ năm 2015, Cục Hàng không Việt Nam (cơ quan quản lý chuyên ngành hàng không) đã xác định tình trạng kỹ thuật của tàu bay bị xuống cấp trầm trọng, không thể phục hồi và không đáp ứng các tiêu chuẩn về đủ điều kiện bay theo quy định của Việt Nam và quốc tế.
Tới tháng 8/2025, Bộ Xây dựng đã có văn bản trình Chính phủ phương án xử lý tàu bay B727-200 bị bỏ rơi tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, theo hướng "giao cho Học viện Hàng không Việt Nam sử dụng tàu bay làm mô hình, giáo cụ thực hành, thực tập trong cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng không", thay vì "bán đấu giá tài sản", do nhiều khó khăn, vướng mắc về chính sách, cơ chế xử lý tài sản đặc thù.
Đến tháng 10/2025, Văn phòng Chính phủ có công văn gửi Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đồng ý phương án giao tàu bay B727-200 bị bỏ rơi cho Học viện Hàng không Việt Nam làm giáo cụ, để bảo đảm hiệu quả hơn, phù hợp với đặc thù của tài sản.