Video tuyến đường sắt Bắc Nam thông tuyến:

Trong đó, hàng trăm vị trí kết cấu hạ tầng đường sắt bị hư hỏng do ngập nước, trôi đá balát, xói lở nền đường, cây đổ vào, đất đá sạt lấp đường sắt, thông tin tín hiệu hư hỏng nặng… phải phong tỏa khu gian. Có những khu gian vừa khắc phục sửa chữa thông đường hôm trước, hôm sau lại bị ảnh hưởng nghiêm trọng bắt buộc phải phong tỏa dừng tàu.

Tuy nhiên, với quyết tâm thông đường trong thời gian sớm nhất, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tập trung tối đa nhân lực, vật tư, máy móc thiết bị, để triển khai các phương án ứng cứu, khẩn trương khắc phục, kịp thời giải tỏa ách tắc, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, hàng hoá.

Điều đáng nói là trong số hàng nghìn cán bộ công nhân viên, lao động VNR trực tiếp tham gia công tác cứu chữa tại các tỉnh miền Trung những ngày qua, có nhiều gia đình, nhà cửa cũng đang chịu ảnh hưởng nặng nề của bão lũ, nhưng các anh chị vẫn không quản ngày đêm tham gia công tác khắc phục ứng cứu với quyết tâm thông tuyến đường sắt Bắc Nam.

Đến 19 giờ ngày 20/10/2020, đoạn qua khu gian Phú Hòa-Mỹ Trạch đã được khắc phục, trả đường với vận tốc 5 km/ giờ, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến.

Chia sẻ khó khăn với đồng bào miền Trung, VNR đã kêu gọi, vận động toàn ngành ủng hộ ít nhất một ngày lương/người để giúp đỡ ngành Đường sắt và nhân dân các tỉnh miền Trung bị thiệt hại do mưa lũ gây ra; đồng thời, sẵn sàng vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ cho đồng bào miền Trung…