Chỉ sau ngày khánh thành 1 tuần (ngày 18/5), tuyến quốc lộ 18 ( đoạn Uông Bí – Hạ Long thuộc tỉnh Quảng Ninh) có chiều dài 30,1 km với tổng mức đầu tư trên 2.800 tỷ đồng đã có biểu hiện xuống cấp, lún, nứt.

Theo quan sát, trên tuyến đường này, đoạn đường dài gần 9km từ khu Đồn Điền, phường Hà Khẩu, Tp Hạ Long đến khu 2, phường Đại Yên có hiện tướng lún ở phần đường phía ngoài dành cho xe trọng tải lớn. Xe trọng tải lớn đi qua tạo thành những rãnh dài.

Hiện tượng lún, vỡ mặt nhựa thấy rõ nhất tại một số điểm trên đoạn đi qua tổ 91 khu Đồn Điền, phường Hà Khẩu, Hạ Long. Nhiều đoạn lún so với mặt đường từ 3 – 6cm, kéo dài 3 - 5m.


Theo anh Vũ Ngọc Thế, tổ 91 khu Đồn Điền, phường Hà Khẩu, Hạ Long, hiện tượng lún, nứt đã xuất hiện từ 1 tháng trước và ngày càng nghiêm trọng. Trường hợp đi qua ổ gà bị tai nạn đã xảy ra.

Ông Nguyễn Hồng Dương, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh cho biết, trong quá trình đầu tư xây dựng cải tạo đường quốc lộ 18 Uông Bí – Hạ Long, Sở đã thường xuyên kiểm tra, giám sát. Tuy nhiên, thời gian qua, hiện tượng hư hỏng một số chỗ đã xuất hiện. Đơn vị phát hiện kịp thời và sẽ báo cáo lên Bộ Giao thông Vận tải để yêu cầu chủ đầu tư tiến hành sửa chữa khắc phục đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Dự án “Cải tạo, nâng cấp QL 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long theo hình thức Hợp đồng BOT” nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Ninh nói riêng và vùng Đông Bắc nói chung. Dự án được khởi công từ giữa tháng 10/2011 và khánh thành vào ngày 18/5/2014 với tổng chiều dài tuyến 30,1km và có tổng mức đầu tư trên 2.800 tỷ đồng. Quy mô dự án là đường cấp III đồng bằng, bốn làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, nền đường rộng 20,5m.

Dự án này do công ty Cổ phần BOT Đại Dương làm chủ đầu tư.

Ngày 1/6 tới đây, trạm thu phí quốc lộ 18 Uông Bí – Hạ Long sẽ được đưa vào sử dụng với mức phí từ 30.000 – 160.000 đồng/lượt (mức cao nhất - đối với xe ô tô con, của Bộ Tài chính cho phép đối với dự án BOT) với thời hạn dài 22 năm.


Nguyễn Hoàng