Với trên 45.000 doanh nghiệp đang hoạt động, khu vực kinh tế tư nhân đã đóng góp trên 40% GRDP, trên 50% thu ngân sách nội địa, tạo việc làm cho khoảng 50% số lao động của Hải Phòng. Trong số đó, 16 doanh nghiệp tư nhân của thành phố nằm trong Top 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. 

Tại hội nghị, các doanh nghiệp đã phản ánh nhiều vướng mắc khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh tới lãnh đạo thành phố. 

Cụ thể, là những vướng mắc về thủ tục pháp lý và đầu tư; khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và thủ tục hành chính; khó khăn về hạch toán kế toán và Nghị định số 70/2025/NĐ-CP quy định về hoá đơn, chứng từ. Các doanh nghiệp cũng đề nghị, lãnh đạo thành phố và các cơ quan chức năng tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh; đề nghị nâng cấp hạ tầng, cơ sở vật chất, dịch vụ công cộng để có các sản phẩm du lịch mới, mang tính chuỗi, sản phẩm du lịch liên địa phương đặc trưng; đề nghị có giải pháp nâng cao chất lượng y tế; đề nghị có giải pháp phát triển khoa học công nghệ, hỗ trợ đăng ký và bảo hộ sở hữu trí tuệ cho doanh nghiệp nhỏ; đề nghị có các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp vận tải…

Trước những khó khăn, vướng mắc gặp phải trong quá trình sản xuất, kinh doanh, nhiều doanh nghiệp đã kiến nghị, hiến kế cho lãnh đạo thành phố.

Ông Trần Văn Thắng,  Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sao Đỏ, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp thành phố Hải Phòng đề nghị lãnh đạo thành phố, các đại biểu Quốc hội thành phố đóng góp nhiều ý kiến hơn nữa cho các Dự án luật, chương trình xây dựng pháp luật sát với thực tiễn. Ông Thắng cũng đề nghị, các cơ quan chức năng cần tiếp tục cải cách thủ tục hành chính mạnh mẽ hơn nữa. Thành phố cũng cần có chính sách bình ổn giá trong phạm vi, thẩm quyền của thành phố, như giá đất, giá vật liệu xây dựng… đảm bảo "cung - cầu" hợp lý. Thành phố cần có chính sách để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp địa phương được tham gia sâu rộng vào các lĩnh vực đầu tư công của thành phố; tạo nhiều cơ hội hơn nữa cho doanh nghiệp tư nhân tham gia vào các lĩnh vực như: y tế giáo dục văn hóa thể dục thể thao, công viên - vui chơi giải trí, bãi đậu xe tĩnh... nhằm làm giảm áp lực cho ngân sách mà vẫn đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội….

Là thành phố cảng, ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Sao Á D.C, Chủ tịch Hiệp hội logistics Hải Phòng đã hiến kế cho thành phố cần sớm triển khai số hóa Cảng Hải Phòng với mục tiêu cụ thể và cam kết rõ ràng về năng lực vận hành theo chuẩn quốc tế; xây dựng cơ chế quản trị đồng hành để bảo đảm Cảng số phát triển bền vững và minh bạch. Thành phố nên nghiên cứu ban hành lộ trình đào tạo bắt buộc cho lực lượng lao động ngành cảng – logistics; trong đó, huy động hệ thống đại học, cao đẳng, trường nghề trong địa bàn trực tiếp tham gia. Khi các giải pháp được triển khai đồng bộ và quyết liệt, chi phí vận tải và logistics sẽ được cắt giảm đáng kể, thời gian thông quan được rút ngắn, chuỗi cung ứng hoạt động ổn định và tin cậy hơn, trực tiếp góp phần nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế quốc gia.

Trước những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, lãnh đạo thành phố Hải Phòng đã lắng nghe, ghi nhận, chỉ đạo các sở, ban, ngành triển khai một giải pháp kịp thời tháo gỡ, hỗ trợ doanh nghiệp. 

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Trần Văn Quân cho biết, thành phố đã tích cực tham gia dự thảo sửa đổi một số Luật. Hải Phòng cũng đã quy định chi tiết một số nội dung về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn thành phố. Lãnh đạo thành phố cũng đã giao nhiệm vụ cho các ngành, trong đó đã thực hiện cắt giảm 50% thời gian thực hiện thủ tục hành chính. Một số ngành như tài chính, xây dựng, nông nghiệp và môi trường đang trong quá trình nghiên cứu xây dựng để áp dụng cơ chế "luồng xanh" đối với một số thủ tục hành chính liên quan đến đầu tư, xây dựng, đất đai; xây dựng và áp dụng cơ chế "Một cửa liên thông" trong giải quyết thủ tục hành chính đối với dự án đầu tư thực hiện ngoài khu công nghiệp, khu kinh tế.

Hải Phòng cũng sẽ thúc đẩy phát triển khu công nghiệp theo hướng sinh thái, kinh tế tuần hoàn; hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực nội địa hóa; tổ chức tập huấn, phổ biến pháp luật kịp thời cho doanh nghiệp. Bên cạnh đó, thành phố sẽ định hướng phát triển thị trường bất động sản bền vững, gắn với nhu cầu thực, hoàn thành chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030 mà Chính phủ giao. Hải Phòng cũng đang triển khai xây dựng Đề án tổng thể phát triển du lịch thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, bảo tồn di sản gắn với phát triển du lịch, tổ chức các sự kiện văn hóa, thể thao tầm cỡ quốc gia, quốc tế để tạo sức bật mới cho ngành du lịch. Đồng thời, tập trung nâng cấp hạ tầng, dịch vụ công cộng, xây dựng sản phẩm du lịch mới có tính liên kết vùng.

Thành phố cũng đang triển khai nghiên cứu nhiều chính sách vượt trội để phát triển khoa học công nghệ như thành lập Quỹ Đầu tư mạo hiểm, thử nghiệm các công nghệ mới, hình thành hệ sinh thái đổi mới sáng tạo đặc trưng Hải Phòng, tiếp tục triển khai chương trình hỗ trợ sở hữu trí tuệ cho doanh nghiệp. Thành ủy Hải Phòng đã thông qua chủ trương đầu tư cải tạo, nâng cấp 3 dự án y tế trên địa bàn thành phố. Đồng thời, thành phố sẽ có kế hoạch thu hút đầu tư, nâng cấp cơ sở vật chất, trang thiết bị cho các bệnh viện, giảm tải cho tuyến trên, bảo đảm người dân và doanh nghiệp được thụ hưởng dịch vụ y tế chất lượng cao ngay tại thành phố. 

Trong lĩnh vực vận tải, Hải Phòng sẽ có chính sách khuyến khích thu hút đào tạo lái xe, đầu tư thêm cơ sở vật chất để đáp ứng nhu cầu xã hội trong bổ sung nguồn lực lái xe.

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu khẳng định, chính quyền thành phố sẽ luôn đồng hành cùng doanh nghiệp với mục tiêu "Doanh nghiệp thành công thì thành phố phát triển; thành phố phát triển thì doanh nghiệp càng thịnh vượng". Ông Lê Ngọc Châu cũng mong muốn các doanh nhân, doanh nghiệp sẽ tiếp tục đóng góp ý kiến nhiều hơn nữa bằng cả hình thức trực tiếp và gián tiếp cho lãnh đạo thành phố để kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn.

Theo người đứng đầu UBND thành phố, lãnh đạo thành phố sẽ chỉ đạo các sở, ngành tổng hợp các ý kiến đề xuất, nghiên cứu và tham mưu trong quá trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, hoàn thiện thể chế; sớm hoàn thiện nội dung cụ thể hóa các cơ chế, chính sách đặc thù về quản lý đầu tư, quy hoạch, đô thị, tài nguyên và môi trường đã được Quốc hội phê duyệt tại Nghị quyết số 226/2025/QH15 ngày 27/6/2025, làm cơ sở pháp lý để áp dụng chính sách nổi trội, thuận lợi cho nhà đầu tư; xây dựng kế hoạch, chương trình hành động bảo đảm phương châm "6 rõ" là rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền.

9 tháng năm 2025, tình hình kinh tế - xã hội thành phố đạt được nhiều kết quả khả quan, đa số các chỉ tiêu tăng so với cùng kỳ, trong đó tốc độ tăng trưởng kinh tế của thành phố tiếp tục duy trì vị trí cao thứ hai cả nước, đứng đầu trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương và gấp 1,48 lần tốc độ tăng GDP của cả nước. Hải Phòng thuộc nhóm dẫn đầu cả nước về cải cách hành chính và môi trường đầu tư, kinh doanh; riêng năm 2024, Hải Phòng đứng đầu cả nước ở bốn chỉ số: PAR INDEX, PCI, SIPAS và PGI.

Tại hội nghị, các doanh nghiệp đã ủng hộ số tiền gần 12 tỷ đồng để hỗ trợ, giúp đỡ nhân dân ở các tỉnh đang chịu hậu quả nặng nề của mưa lũ.

Theo ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hải Phòng, từ đầu tháng 10/2025 đến nay thành phố đã trích nguồn cứu trợ và vận động một số doanh nghiệp hỗ trợ 10 tỉnh, thành phố bị ảnh hưởng của bão, lũ với số tiền hơn 34 tỷ đồng cùng với 20 tấn gạo và nhiều nhu yếu phẩm để giúp nhân dân khắc phục thiệt hại do mưa bão, sớm ổn định cuộc sống.