1. Eo biển Hormuz đón tín hiệu tích cực sau lệnh ngừng bắn: Sau khi Mỹ thông báo thỏa thuận ngừng bắn hai tuần với Iran eo biển Hormuz ghi nhận tín hiệu tích cực khi hai tàu thương mại NJ Earth và Daytona Beach đã lưu thông an toàn qua khu vực này vào rạng sáng ngày 8/4. Theo dữ liệu từ Kpler, lưu lượng tàu qua nút thắt chiếm 20% nguồn cung năng lượng toàn cầu này đã giảm tới 95% kể từ khi xung đột bùng phát ngày 28/2, khiến khoảng 800 tàu bị mắc kẹt. Dù hoạt động phối hợp bảo đảm an ninh đang được đẩy mạnh, giới chuyên gia vẫn khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải cần thận trọng đánh giá rủi ro trước khi khôi phục hoàn toàn lưu lượng qua tuyến đường thủy chiến lược này.

2. FTSE Russell giữ nguyên lộ trình nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam: Hội đồng Quản trị Chỉ số của FTSE Russell vừa xác nhận giữ nguyên lộ trình nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam lên thị trường mới nổi thứ cấp, dự kiến có hiệu lực từ ngày 21/9/2026. Tổ chức này dự kiến sẽ công bố danh sách cổ phiếu đủ điều kiện vào ngày 21/8/2026. Quá trình đưa các cổ phiếu Việt Nam vào rổ chỉ số toàn cầu sẽ được thực hiện theo nhiều đợt từ tháng 9/2026 đến hết năm 2027 nhằm đảm bảo sự chuyển đổi trật tự và phù hợp với điều kiện thị trường.

3. Thách thức kinh tế đối với lao động Mỹ trước làn sóng AI: Báo cáo từ Goldman Sachs cảnh báo trí tuệ nhân tạo (AI) có thể khiến tỷ lệ thất nghiệp tại Mỹ tăng thêm 0,5 điểm phần trăm và làm khoảng 6 - 7% công nhân mất việc trong 10 năm tới. Để giảm thiểu rủi ro từ việc cắt giảm ròng khoảng 16.000 việc làm mỗi tháng, các chuyên gia nhấn mạnh vai trò cấp thiết của các chương trình đào tạo lại nhằm bảo vệ thu nhập cho người lao động.

4. Ngành ô tô toàn cầu chịu áp lực từ cạnh tranh và bất ổn kinh tế: Thị trường ô tô thế giới đang đối mặt với sức ép lớn từ sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và các biến động địa chính trị khiến doanh số nhiều tập đoàn lớn sụt giảm đáng kể. Trong khi BYD ghi nhận tháng thứ 7 liên tiếp sụt giảm doanh số tại quê nhà, Tesla cũng đối mặt với lượng hàng tồn kho tăng cao và kết quả kinh doanh quý I/2026 thấp nhất trong vòng một năm qua. Tại các thị trường lớn như Mỹ và Anh, sự bất ổn kinh tế cùng chi phí năng lượng và lãi suất tăng cao đang làm chậm đà tiêu thụ, buộc các nhà sản xuất phải thích nghi với môi trường cạnh tranh ngày càng khắc liệt.

5. Căng thẳng địa chính trị trở thành rủi ro hàng đầu của các ngân hàng trung ương: Khảo sát của Central Banking Publications đối với gần 100 ngân hàng trung ương cho thấy 70% định chế hiện xếp căng thẳng địa chính trị là rủi ro toàn cầu hàng đầu, vượt qua mối lo về chính sách bảo hộ. Dù 80% nhà quản lý dự trữ vẫn coi đồng USD là tài sản trú ẩn an toàn, song vị thế này đang bị thách thức khi đồng bạc xanh từng mất 12% giá trị và niềm tin vào trái phiếu Mỹ sụt giảm. Trong bối cảnh đó, vàng tiếp tục là lựa chọn tối ưu khi gần 75% ngân hàng trung ương đang nắm giữ và khoảng 40% có kế hoạch tăng thêm dự trữ để đối phó với những biến động khó lường.

6. IATA: Giá nhiên liệu bay khó giảm ngay dù eo biển Hormuz mở cửa: Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) nhận định việc khôi phục nguồn cung năng lượng cần nhiều tháng để ổn định do tình trạng đình trệ trong năng lực lọc dầu tại Trung Đông, khu vực cung ứng 1/5 lượng dầu giao dịch toàn cầu. Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng gấp đôi, các hãng hàng không như AirAsia X đã phải tăng giá vé tới 40%, trong khi United Airlines cắt giảm 5% công suất để đối phó với những rủi ro thiếu hụt nguồn cung trong ngắn hạn.