Chiều 24/8, tại Bến xe buýt Sài Gòn (phường Bến Thành), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) đã tổ chức chương trình tặng quà tri ân 10 hành khách có số lượt đi xe buýt cao nhất trong tháng 7/2026, nhằm ghi nhận sự đồng hành của người dân và khuyến khích thói quen sử dụng giao thông công cộng.
Chương trình được triển khai trên 134 tuyến xe buýt miễn phí vé trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, với sự đồng hành, tài trợ của Công ty Cổ phần Bóng đá Thành phố Hồ Chí Minh. 10 hành khách được lựa chọn dựa trên dữ liệu hành trình thực tế từ hệ thống vé điện tử, không phải đăng ký hoặc tham gia cuộc thi.
Xe buýt miễn phí thu hút hơn 15 triệu lượt hành khách sau gần 2 tháng.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, dữ liệu được ghi nhận từ 0 giờ ngày 1/7 đến 23 giờ 59 phút ngày 31/7/2026. Mỗi lượt lên xe và xác thực hợp lệ trên hệ thống vé điện tử được tính là một lượt đi. Sau khi tổng hợp, đối soát dữ liệu, 10 hành khách có số lượt đi hợp lệ cao nhất được lựa chọn tham gia bốc thăm nhận quà, gồm 4 xe đạp trợ lực điện và 6 voucher Co.opmart, trị giá 3 triệu đồng mỗi giải.
Ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh), cho biết trong 10 hành khách được tri ân lần này có người đi xe buýt gần 400 lượt trong một tháng. Đây là con số ấn tượng, đồng thời cho thấy xe buýt ngày càng trở thành phương tiện quen thuộc trong cuộc sống hằng ngày của người dân.
Theo ông Dũng, gần 2 tháng triển khai chính sách miễn vé, xe buýt TP Hồ Chí Minh ghi nhận những kết quả tích cực với hơn 15 triệu lượt hành khách đã sử dụng xe buýt, tăng hơn 46% so với cùng kỳ năm 2025.
TP Hồ Chí Minh phát triển hệ thống xe buýt công cộng để phục vụ người dân đi lại tốt hơn.
“Thu hút được hành khách đã khó, giữ được hành khách sẽ còn khó hơn rất nhiều. Vì vậy, Trung tâm không chỉ tập trung phục vụ ngày càng nhiều hành khách mà còn phải làm sao để mỗi hành khách sau một chuyến xe cảm thấy an tâm, thoải mái và yêu thích hơn”, ông Phạm Ngọc Dũng chia sẻ.
Thời gian tới, Trung tâm tiếp tục tập trung nâng cao chất lượng phục vụ, trong đó chú trọng các vấn đề hành khách quan tâm như xe chạy đúng giờ, phương tiện sạch sẽ, an toàn, điểm dừng và nhà chờ thuận tiện, thái độ phục vụ chuyên nghiệp. Trung tâm cũng tăng cường tiếp nhận, xử lý phản ánh của hành khách để kịp thời khắc phục những bất cập.
Là một trong 10 hành khách có số lượt đi xe buýt cao và được nhận thưởng, anh Phương Tấn Phát cho biết sẽ tiếp tục sử dụng xe buýt thay cho phương tiện cá nhân bởi phương tiện này giúp tiết kiệm chi phí, thân thiện với môi trường và tạo sự gắn kết trong cộng đồng.
“Tôi mong ngành giao thông nâng cao chất lượng phục vụ, hoàn thiện dịch vụ ngày càng tốt hơn. Tôi cảm ơn Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tạo điều kiện để người dân được đi xe buýt miễn phí trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, đặc biệt là các cô, chú lớn tuổi”, anh Phát nói.
Trong khi đó, ông Thái Vĩ Vinh (68 tuổi) là một trong những hành khách bốc thăm trúng thưởng nhận xe đạp trợ lực điện cho biết, mỗi ngày ông lấy hơn 300 tờ vé số và bắt xe buýt đi bán từ 6 giờ đến chiều tối. Nhờ chính sách miễn vé, ông tiết kiệm khoảng 90.000 đồng tiền đi lại mỗi ngày.
“Tôi rất vui khi nhận được chiếc xe đạp trợ lực điện và voucher Co.opmart trị giá 3 triệu đồng. Với người lớn tuổi như tôi, xe buýt rất thuận tiện, giúp tiết kiệm chi phí đi lại. Tôi thấy việc đi xe buýt hiện nay phù hợp với người lao động, người lớn tuổi và cả người trẻ”, ông Vinh chia sẻ.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, chương trình tặng quà tri ân nhằm ghi nhận sự đồng hành của người dân với hệ thống vận tải hành khách công cộng, đồng thời tạo thêm động lực để người dân lựa chọn xe buýt làm phương tiện đi lại thường xuyên.
Ban tổ chức trao xe đạp trợ lực điện và voucher 3 triệu đồng cho các hành khách trúng thưởng.
Thông qua chương trình, Trung tâm hướng tới từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, tăng sản lượng hành khách và thúc đẩy phát triển giao thông công cộng trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Kinh phí thực hiện chương trình, bao gồm giải thưởng, tổ chức và truyền thông đều được xã hội hóa.