Theo truyền thông Mỹ ngày 18/8, hồ sơ tòa án được công bố ngày 14/8 cho thấy, Google đã vượt qua các công ty AI khác để mua dữ liệu kinh doanh nội bộ của Spirit Airlines sau khi hãng này phá sản.

Một người phát ngôn của Google cho biết, tập đoàn này hy vọng bộ dữ liệu doanh nghiệp của Spirit Airlines sẽ giúp cải thiện các sản phẩm và mô hình AI của mình.

Theo hồ sơ tòa án, dữ liệu thô bao gồm gần 100 triệu tên hành khách, gần 13 triệu địa chỉ email đang hoạt động, gần 176.000 hồ sơ nhân viên và 500 triệu tin nhắn trên Microsoft Teams.

Một bên giám sát độc lập do tòa án chỉ định sẽ giám sát quy trình khử nhận dạng dữ liệu, trong đó yêu cầu thực hiện các biện pháp hợp lý để ẩn danh dữ liệu nhằm bảo đảm không lộ danh tính cá nhân. Quy trình này nhằm bảo vệ quyền riêng tư của cá nhân và bảo đảm tuân thủ pháp luật trước khi dữ liệu được sử dụng để huấn luyện hoặc cung cấp thông tin đầu vào cho mô hình AI.

Người phát ngôn của Google nói: “Chúng tôi sẽ không nhận thông tin cá nhân nào từ bộ dữ liệu này”.

Thẩm phán Mỹ sẽ quyết định vào ngày 19/8 liệu có phê duyệt thương vụ bán dữ liệu này hay không.

Trong khi đó, thương vụ này làm dấy lên một số vấn đề gây tranh cãi. Bà Sara Nelson, Chủ tịch quốc tế của Hiệp hội Tiếp viên Hàng không-CWA (đại diện cho hơn 5.500 tiếp viên của Spirit Airlines), bình luận: “Điều này thật không thể chấp nhận được! Chúng tôi đang đệ đơn phản đối nỗ lực của Google nhằm mua dữ liệu không được phép bán”.

Thương vụ của Google diễn ra trong bối cảnh các công ty AI ngày càng tích cực thu thập dữ liệu liên lạc nội bộ của những doanh nghiệp đã ngừng hoạt động, bao gồm kho lưu trữ Slack, phiếu Jira, các chuỗi email, tệp Google Drive và nhiều dữ liệu khác, nhằm cải thiện khả năng của các mô hình trong những lĩnh vực như dịch vụ khách hàng, dịch vụ tài chính và quản lý lịch. Nhiều hãng hàng không ngày càng sử dụng AI để định giá vé và xây dựng lịch trình hiệu quả hơn.

Nói cách khác, Google đang mua lượng lớn dữ liệu về cách vận hành của một hãng hàng không lớn, trong đó có lượng lớn dữ liệu liên lạc nội bộ và bên ngoài. Việc Mercor (công ty kết nối các chuyên gia với những dự án đào tạo AI) đưa ra mức giá 7,5 triệu USD và Google trả giá 10 triệu USD cho thấy các công ty AI đang cạnh tranh để tiếp cận nguồn dữ liệu đào tạo mới và có giá trị này.

Thương vụ nói trên của Google khá bất thường, dù các vụ phá sản trong ngành hàng không không phải chuyện hiếm. Phần lớn các hãng hàng không phá sản được một hãng khác mua lại toàn bộ, bao gồm cả dữ liệu, sau đó tích hợp vào hoạt động của hãng mới. Tuy nhiên, Spirit Airlines là hãng hàng không Mỹ lớn đầu tiên trong 25 năm buộc phải ngừng hoàn toàn hoạt động, thay vì được một hãng hàng không khác mua lại.