Đến với triển lãm, bạn có thể tận mắt ngắm nhìn hàng chục chiếc xe cổ ấn tượng. Từ chiếc Volvo P1900 Sport vô cùng hiếm sản xuất năm 1957 với chỉ 67 xe xuất xưởng. Cho tới chiếc Mercedes-Benz 770K Cabrio D đời năm 1935, được xem là Merc hoành tráng và mạnh mẽ nhất thời của nó. Xe sử dụng động cơ dung tích tới 7,7 lít. Và vào những năm 30 thế kỷ 20, 770K được lãnh đạo đế chế Đức, các quốc vương châu Âu và thậm chí Giáo hoàng sử dụng. Chiếc 770K Cabrio trưng bày tại triển lãm là món quà Thủ tướng Đức tặng Quốc vương Bulgaria, Boris đệ III, trị trong giai đoạn 1918-1943. Dù nhận được món quà quí như vậy song Boris đệ III không tuyên chiến với Liên Xô đồng thời cũng không phái quân đội tới mặt trận phía Đông.

Tại triển lãm, bạn còn thấy chiếc Pobeda màu sữa với các biểu tượng kỷ niệm chiến thắng Chiến tranh vệ quốc vĩ đại 1945. Chiếc xe này năm 2015, kỷ niệm 70 chiến thắng phát xít Đức, đã thực hiện chuyến hành trình 6 ngày từ Moskva và đến Berlin đúng ngày kỷ niệm Chiến thắng 9/5.

Tiếp đến là mẫu xe bánh xích ST3-5 Stalines ra đời năm 1937. Đây được xem là chiếc xe mạnh mẽ nhất tại triển lãm, vốn được sử dụng để kéo pháo và đã "mang trên vai" mình tất cả "gian khó" thời Chiến tranh vệ quốc vĩ đại.

Tuy nhiên điều ấn tượng nhất tại triển lãm là gian trưng bày đội xe đặc biệt phục vụ từ Sa hoàng, các nhà lãnh đạo Liên Xô trước đây cho tới nguyên thủ quốc gia LB Nga. Đây là bộ sưu tập lớn với đầy đủ mô tô bảo vệ, xe dẫn dường, xe hộ tống cho tới những chiếc xe chở nguyên thủ quốc gia, từ xe chở Sa hoàng Nicholas II, lãnh đạo giai cấp vô sản V. I. Lenin, cho tới Y. Stalin, N. Khrushchev, L. Brezhnev, M Gorbachev, và các nhà lãnh đạo ngày nay V. Putin, D. Medvedev.

Bạn có thể tận mắt mục sở thị chiếc Delaunay-Belleville của Pháp Sa hoàng Nicholas II sử dụng. Sau đó, từ năm 1913, Nicholas II chuyển sang sử dụng chiếc Rolls-Royce Phantom 1. Delaunay và Rolls-Royce cũng là 2 thương hiệu xe được V. Lenin tín nhiệm và sử dụng.

Tiếp đến là những chiếc ZIS hoàng tráng được sản xuất dành riêng cho nhà lãnh đạo Y. Stalin. Trong số này, ZIS-115 là chiếc xe khổng lồ, dài 6m, nặng hơn 5 tấn, cửa kính dày 8 cm, lốp xe đạn bắn không thủng và ở thời của nó được xem là chiếc xe an toàn nhất thế giới. Tiếp đến là các dòng xe Volga Chaika, ZIL, rồi Mercedes-Benz Pullman dành cho các lãnh đạo Nga đương đại.

Những chiếc xe cổ. Đặc biệt là xe sản xuất từ thời kỳ Liên Xô trước đây dành cho các nguyên thủ quốc gia không chỉ đem đến cho chúng ta những thú vị mới mà còn cho thấy tinh hoa của nền sản xuất ô tô Xô viết trước kia. Vì vậy đây quả thực là cơ hội hiếm để ngắm những tượng đài ngành công nghiệp ô tô Liên Xô.