Sản xuất thủy sản của thành phố tăng trưởng khá mạnh, nhất là ở các vùng nuôi tập trung và mô hình nuôi thâm canh quy mô lớn, giúp hình thành sản lượng hàng hóa đáng kể. Trong 9 tháng năm 2025, diện tích nuôi trồng đạt hơn 23.900 ha, sản lượng ước vượt 150.000 tấn.

Theo ông Vũ Văn Hoạt, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản, Chăn nuôi và Thú y, Sở Nông nghiệp và Môi trường, các sông lớn ở Hải Phòng còn là tuyến giao thông quan trọng, kết nối Hải Phòng với các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc. Các tuyến này vừa phục vụ vận tải hàng hóa, du lịch vừa là khu vực người dân phát triển nuôi trồng thủy sản, đặc biệt là nuôi lồng bè.
 
Tuy nhiên, sự phát triển nhanh của hoạt động nuôi trồng thủy sản khiến việc đảm bảo an toàn giao thông đường thủy gặp nhiều khó khăn. Nhiều khu vực nuôi trồng tự phát, ảnh hưởng đến luồng tuyến vận tải hàng hóa, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
 
Do vậy, Hải Phòng cần có giải pháp quy hoạch, quản lý hoạt động nuôi trồng thủy sản gắn với đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn.
 
Theo thống kê, Hải Phòng có 38 xã, phường có các hoạt động nuôi trồng thủy sản ở lồng, giàn bè trên sông với hơn 700 hộ dân, gần 9.000 lồng nuôi cá; sản lượng khoảng 26.000 tấn/năm với các giống cá chủ yếu là: cá trắm, cá chép, cá rô phi, cá diêu hồng, cá nheo mỹ, cá ngạch…
 
Hiện Cục Đường thủy nội địa cũng đã có văn bản về việc vùng nước để nuôi trồng thủy sản trên các sông gây ảnh hưởng đến phạm vi, vị trí luồng và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa. Tuy nhiên, địa phương khó xác định vị trí neo đậu trên thực địa; tất cả các cơ sở nuôi lồng bè đều chưa được cấp giấy xác nhận đăng ký nuôi trồng thủy sản lồng bè.
 
Cùng đó, do vướng mắc khi thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật liên quan như: Luật Thủy sản, Đê điều, Phòng chống thiên tai, Giao thông đường thủy nội địa, Đất đai, Môi trường,… đến hoạt động nuôi cá lồng bè trên sông nên chưa tích hợp vị trí, khu vực cụ thể vào quy hoạch chung của thành phố, quy hoạch của địa phương; chưa có kế hoạch, chương trình, đề án, dự án về phát triển nuôi trồng thủy sản tại địa phương đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Vì vậy, ảnh hưởng đến việc cấp “Giấy xác nhận đăng ký nuôi trồng thủy sản lồng bè”, gây khó khăn cho hoạt động quản lý nuôi thủy sản lồng bè trên sông.
 
Cũng theo Chi cục Thủy sản, Chăn nuôi và Thú y, một số hộ nuôi lồng bè trên sông lắp đèn không đúng quy định; lắp đặt lồng cá còn quá phạm vi chấp thuận của Cục đường thủy nội địa Việt Nam. Một số hộ cá chết không thu gom và xử lý theo đúng quy trình, dùng làm thức ăn cho các lồng nuôi cá khác, gây ô nhiễm môi trường; tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là mất an toàn trong mùa mưa bão.
 
Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, trong thời gian tới, Chi cục Thủy sản, Chăn nuôi và Thú y sẽ tham mưu cho Sở Nông nghiệp và Môi trường, các cơ quan chức năng, chính quyền các địa phương xem xét, tổ chức di dời, sắp xếp lại các lồng bè nuôi trồng thủy sản neo đậu ảnh hưởng đến phạm vi, vị trí luồng và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định. Cùng với đó, cần thiết lập hành lang an toàn giao thông thủy theo quy định, gắn cắm mốc giới và biển báo khu vực cấm, khu vực hạn chế nuôi. Các lồng bè phải trang bị đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị chiếu sáng, tín hiệu cảnh báo trên bè nuôi; ký cam kết “Nuôi trồng an toàn - không lấn chiếm luồng tuyến - bảo vệ môi trường sinh thái”.
 
Hải Phòng cũng sẽ tiếp tục xây dựng đề án “Điều tra đánh giá tiềm năng, hiện trạng, định hướng phát triển nuôi trồng thủy sản lồng bè trên sông thuộc địa bàn thành phố Hải Phòng” để làm căn cứ xác định khu vực phát triển nuôi trồng thủy sản lồng bè trên sông đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước và làm cơ sở để giao mặt nước nuôi trồng thủy sản lồng bè trên sông của ngư dân trên địa bàn thành phố; quy hoạch cụm, vùng nuôi trồng thủy sản lồng bè ven sông có hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại bảo đảm an toàn và vệ sinh môi trường.
 
Chi cục Thủy sản, Chăn nuôi và Thú y cũng đề nghị UBND các xã, phường, đặc khu tăng cường quản lý, kiểm tra hoạt động nuôi thủy sản lồng bè trên địa bàn. Các cơ quan chức năng tiến hành tổ chức tập huấn định kỳ, tuyên truyền quy định hành lang bảo vệ luồng, kỹ năng neo đậu, phòng tránh tai nạn, bảo vệ môi trường nước cho chủ hộ nuôi, chủ phương tiện, nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm khi sử dụng mặt nước; sử dụng công nghệ GIS và bản đồ chồng lớp để quản lý thống nhất vùng nước, xác định ranh giới quy hoạch nuôi trồng thủy sản an toàn cho cả sản xuất và giao thông.
 
Đồng thời, xây dựng bản đồ cảnh báo rủi ro kết hợp các yếu tố luồng tuyến, vùng nuôi trồng thủy sản hiện hữu và nguy cơ ô nhiễm, tai nạn… Hải Phòng cũng sẽ xây dựng và nhân rộng các mô hình điểm về nuôi trồng thủy sản lồng bè gắn với an toàn giao thông đường thủy nội địa; phát huy vai trò tổ tự quản cộng đồng, hợp tác xã thủy sản trong giám sát an toàn luồng tuyến và phòng ngừa tai nạn.