Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN vào khoảng 9 giờ sáng, các phương tiện giao thông đang chen chúc di chuyển chậm qua cầu tạm nhỏ hẹp, dẫn đến tình trạng ùn ứ giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Ông Quan Thanh Thảo hộ dân sống cặp cầu Ô Môn cho biết, hàng ngày thường cứ vài giờ là tình trạng ùn ứ giao thông lại diễn ra, có khi ùn ứ gần 2-3km, ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống cũng như sinh hoạt của người dân. Bên cạnh vấn đề ùn ứ, tuyến đường dưới chân cầu bị hư hỏng, gây bụi và đá văng vào nhà dân, làm xáo trộn cuộc sống. Mặc dù ngành chức năng có đến điều phối giao thông trong những ngày qua như tình trạng ùn ứ vẫn còn diễn ra. Tình trạng này sẽ còn diễn ra phức tạp hơn nữa khi vào thời điểm học sinh tựu trường.

Ông Thảo mong muốn, đơn vị thi công có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công để phương tiện lưu thông qua lại thuận tiện; đồng thời sữa chữa tuyến lộ hư hỏng dưới chân cầu để tránh ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực cặp chân cầu.

Ông Nguyễn Minh Huy, Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng và Đô thị phường Ô Môn cho biết, Ủy ban nhân dân phường Ô Môn đã chỉ đạo ngành chức năng cùng công an phường thường xuyên theo dõi công trình và phối hợp với đơn vị thi công hỗ trợ điều tiết giao thông phục vụ cho xây dựng cầu Ô Môn. Đối với các lực lượng điều tiết, hàng ngày công an bố trí lực lượng an ninh cơ sở trực để đảm bảo lưu thông, trong giờ cao điểm thì đơn vị thi công cử thêm lực lượng phối hợp điều tiết.

Ông Huy đề nghị, đơn vị thi công phối hợp thường xuyên với chính quyền địa phương để mà thực hiện công trình rào chắn để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện khi lưu thông qua lại, đẩy nhanh tiến độ thi công để đảm bảo tiến độ theo cái hợp đồng đã ký kết. Song song đó, địa phương tuyên truyền nhân dân trên địa bàn thông cảm cho sự bất tiện trong quá trình thi công công trình.

Công trình cầu Ô Môn thuộc Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) tại phường Ô Môn thành phố Cần Thơ. Cầu Ô Môn nằm trên tuyến Quốc lộ 91, đoạn tuyến qua cầu hiện hữu cơ bản đảm bảo đường cấp III (đồng bằng). Cầu có kết cấu 7 nhịp, bề mặt cầu 12 m, chiều dài 284,5m tổng kinh phí xây dựng 135 tỷ đồng. Công trình được khởi công vào năm 2023 nhưng do vướng giải phóng mặt bằng nên đến tháng 7/2025 công trình mới khởi công trở lại.

Ông Nguyễn Hoàng Việt, Trưởng phòng Vật tư, Công ty CP 873 Xây dựng Công trình Giao thông (đơn vị thi công cầu Ô Môn) cho biết: Thời gian qua tình trạng ùn ứ giao thông khi qua cầu thường xuyên xảy ra, nguyên nhân chủ yếu còn vướng giải phóng mặt bằng của hai hộ ở mố cầu nên các phương tiên lưu thông qua cầu bị chậm, gây ùn ứ, mặc khác do lưu lượng phương tiện trên tuyến đường khá đông.

Theo ông Việt, thời gian tới đơn vị thi công tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông để điều tiết giao thông, đồng thời cũng cam kết chỉ đạo tăng cường các mũi thi công đảm bảo tiến độ sớm hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2025.

Cầu Ô Môn nằm trên Quốc lộ 91, một trong những tuyến đường giao thông huyết mạch quan trọng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đây cũng là tuyến đường chủ đạo để vận chuyển hàng hóa, người dân đi lại từ tỉnh An Giang đến thành phố Cần Thơ. Do vậy, việc đẩy nhanh tiến độ thi công, giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông tại cầu Ô Môn là rất cần thiết nhằm tạo thuận lợi hơn cho sự phát triển kinh tế chung của các địa phương.