Trước khả năng chưa chắc chắn trong việc mở lại eo biển Hormuz, Chính phủ Nhật Bản ngày 24/4 thông báo sẽ tiếp tục mở kho dự trữ dầu từ ngày 1/5 để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong khoảng 20 ngày.
Kho dự trữ dầu Eneos Kiire ở tỉnh Kagoshima, Nhật Bản. Ảnh: Kyodo/TTXVN
Theo Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, đợt mở kho lần thứ 2 này sẽ xả khoảng 5,8 triệu kilolit dầu, trị giá 540 tỷ yen (tương đương 3,4 tỷ USD). Lượng dầu này được lấy từ 10 kho chứa trên cả nước và sẽ cung cấp ra thị trường qua 4 nhà bán buôn lớn là Eneos Corp., Idemitsu Kosan Co., Cosmo Energy Holdings Co. và Taiyo Oil Co.
Trong đợt xả kho đầu tiên giữa tháng trước, khoảng 8,5 triệu kilolit (tương đương 50 ngày tiêu thụ) đã được lấy ra từ nguồn dự trữ quốc gia và một số bên khác nhằm hỗ trợ ổn định nguồn cung và hạ nhiệt giá nhiên liệu trong bối cảnh Nhật Bản phụ thuộc hơn 90% vào lượng dầu thô nhập khẩu từ Trung Đông, phần lớn đi qua eo biển Hormuz.
Tại Bangladesh, chính phủ nước này buộc phải thực hiện cắt điện luân phiên khi nhiệt độ lên tới 40 độ C tại một vùng rộng lớn, làm tăng mạnh nhu cầu sử dụng điện và vượt quá khả năng sản xuất vốn đang hạn chế do thiếu hụt nguồn cung vì xung đột tại Trung Đông.
Phát biểu trước Quốc hội ngày 24/4, Thứ trưởng Bộ Điện lực Anindya Islam Amit cho biết, nhu cầu điện ở Bangledesh hiện nay là 16.000 megawatt, trong khi sản lượng chỉ đạt 14.126 megawatt. “Để đảm bảo công bằng, chúng tôi đã quyết định thực hiện cắt điện luân phiên thử nghiệm ở mức độ hạn chế 110 megawatt tại thủ đô Dhaka"- ông cho biết.
Quốc gia Nam Á này nhập khẩu 95% dầu khí, phần lớn từ Trung Đông, nơi các chuyến hàng năng lượng qua eo biển Hormuz đã bị gián đoạn kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào cuối tháng Hai.
Trong khi đó, New Zealand và Australia đang phối hợp chặt chẽ nhằm quản lý những tác động kinh tế do các cú sốc toàn cầu gây ra và giảm bớt áp lực lên ngân sách gia đình.
Trong cuộc đối thoại thường niên diễn ra ngày 24/4 tại Brisbane (Australia), Bộ trưởng Tài chính Australia Jim Chalmers và người đồng cấp New Zealand Nicola Willis đã tập trung thảo luận về việc quản lý áp lực giá nhiên liệu, tăng cường chuỗi cung ứng và phối hợp ứng phó với các cú sốc địa chính trị cũng như kinh tế đang ảnh hưởng đến cả 2 nền kinh tế.
Hai bên cũng thảo luận những tác động từ việc tăng chi phí nhiên liệu và giá cước vận chuyển hàng hóa, đồng thời nhất trí tiếp tục hợp tác với các đối tác quốc tế, bao gồm Ngân hàng Thế giới (WB) và Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).
Tuyên bố của Chính phủ New Zealand cho biết cuộc họp nhấn mạnh những nỗ lực nhằm làm sâu sắc thêm hội nhập kinh tế xuyên eo biển Tasman theo chương trình Thị trường Kinh tế Thống nhất. Sau cuộc họp, Bộ trưởng Tài chính New Zealand Nicola Willis cho rằng hai bên cần đẩy mạnh phối hợp bởi "hội nhập mạnh mẽ hơn đồng nghĩa với khả năng phục hồi tốt hơn trước các cú sốc toàn cầu".